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解放重卡裝載自動(dòng)變速器(AMT)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-12-12
  12月8日上午,一汽解放在集團(tuán)技術(shù)中心門前舉行了裝載自動(dòng)變速器(AMT)重卡的產(chǎn)品投放儀式。作為國(guó)內(nèi)首批匹配AMT系統(tǒng)的重卡產(chǎn)品,此次交付用戶的五輛車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的空白。 
    據(jù)介紹,一汽自主開發(fā)的商用車AMT產(chǎn)品是在一汽現(xiàn)有手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上,增加了自動(dòng)變速操縱系統(tǒng),由電控單元控制選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu),通過與發(fā)動(dòng)機(jī)的通訊,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選換擋、離合器和油門的操縱,從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器的自動(dòng)變速操縱。該車型有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作模式。在自動(dòng)模式下,變速器選換擋、離合器分離結(jié)合動(dòng)作都由AMT電腦(TCU)控制完成,不需要駕駛員進(jìn)行任何操作;在手動(dòng)模式下,駕駛員可以通過操作換檔控制手柄完成換擋。為適應(yīng)載貨車使用工況,保證安全,該AMT系統(tǒng)保留了離合器踏板,在起步換擋或在手動(dòng)模式下行車換擋時(shí),駕駛員需要操作離合器才能換擋。 

  一汽自主研發(fā)的AMT系統(tǒng)定位于高端重型公路用卡車,它將匹配到一汽主打市場(chǎng)的解放奧威、J6系列車型上。 
  

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