昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布今年前七月國內汽車產銷最新統(tǒng)計數據，1-7月，我國汽車產銷分別達到710.09萬輛和718.44萬輛，同比分別增長20.23%和23.38%。 

　　受國家經濟回暖、政策效應和市場剛性需求的拉動，7月份，汽車產銷一改往年淡季的走勢，走出一輪強勁的淡季不淡的行情，當月產銷連續(xù)第5個月保持在百萬輛以上的水平，同比呈高速增長。 
　　數據顯示，7月份，我國汽車生產110．96萬輛，環(huán)比下降3．77％，同比增長52．15％；銷售108．56萬輛，環(huán)比下降4．95％，同比增長63．57％。 

　　據中汽協(xié)助理秘書長朱一平介紹，今年7月汽車銷量排名前十位的生產企業(yè)依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮。與上月相比，上汽、東風、廣汽和江淮略有增長，其他企業(yè)呈一定下降。7月，上述十家企業(yè)共銷售汽車92.95萬輛，占汽車銷售總量的86%。 

　　自主品牌繼續(xù)保持第一。7月，乘用車自主品牌共銷售34.56萬輛，占乘用車銷售總量的41.51%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售20.24萬輛、11.86萬輛、8.07萬輛、6.51萬輛和2.02萬輛。同時，自主品牌也是今年1-7月的銷量冠軍：1-7月，乘用車自主品牌共銷售240.00萬輛，占乘用車銷售總量的44.72%。 

　　同時，7月轎車銷量排名前十名的企業(yè)名單也浮出水面，分別是：上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風日產、北京現代、廣汽本田、一汽豐田、比亞迪、奇瑞和長安福特。7月，上述十家企業(yè)共銷售40.06萬輛，占轎車銷售總量的67%。 

　　來自各大汽車公司的統(tǒng)計顯示，東風日產、北京現代、江淮汽車等的銷量增幅都驚人地達到100%以上。東風日產7月銷量為5.3萬輛，增幅達104%；北京現代的銷量達4.4萬輛，增長幅度為173%；江淮汽車的銷量實現2.6萬輛，增幅為105%。 

　　來自該協(xié)會的數據還顯示，1-7月，汽車產銷710.09萬輛和718.44萬輛，同比分別增長20.23%和23.38%。其中，乘用車產銷526.97萬輛和536.64萬輛，同比分別增長25.56%和30.91%；商用車產銷183.12萬輛和181.80萬輛，同比分別增長7.14%和5.47%。在乘用車主要品種中，MPV降幅進一步收窄，其他品種呈不同程度增長，其中交叉型乘用車累計銷量超過去年全年，表現最為出色。