美國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)起的這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)，讓裹挾其中的中美汽車(chē)制造行業(yè)成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。
4月4日，繼美國(guó)政府發(fā)布加征關(guān)稅的商品清單后，中國(guó)也予以“反擊”，決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆、汽車(chē)、化工品等14類(lèi)106項(xiàng)商品加征25%的關(guān)稅。根據(jù)目前公布消息，此次加稅政策實(shí)施具體時(shí)間將根據(jù)美國(guó)政府對(duì)我國(guó)商品加征關(guān)稅實(shí)施情況另行公布。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在美國(guó)本土生產(chǎn)排量超過(guò)1.5L的燃油動(dòng)力轎車(chē)/SUV/9座以下MPV，排量超過(guò)1.0L的插電式轎車(chē)/SUV/9座以下MPV、純電動(dòng)車(chē)、小于5噸的汽油貨車(chē)、變速箱等汽車(chē)零部件以及其他車(chē)型均在本次加征關(guān)稅范圍。
這也就意味著，一旦政策落地，目前在華現(xiàn)售的主流美國(guó)進(jìn)口車(chē)型幾乎“無(wú)一幸免”，都將會(huì)有不同程度的提價(jià)，就以一輛報(bào)關(guān)價(jià)格為30萬(wàn)人民幣的2.0T(假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1997ml)車(chē)型為例，其加征關(guān)稅前的總成本約為46.185萬(wàn)元，而加征25%關(guān)稅后，其成本上浮約至55.421萬(wàn)元。
從政策表面來(lái)看，以福特、通用為代表的美系車(chē)無(wú)疑是最直接的利益相關(guān)方，而國(guó)產(chǎn)化程度致使兩家美系車(chē)企境遇“迥異”：其中，通用基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大部分車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，比如凱迪拉克去年在華銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)僅有凱雷德、CTS等，去年銷(xiāo)量?jī)H為415輛，因此影響并不大；但福特旗下豪華車(chē)品牌林全系車(chē)型：大陸、MKC、MKX、MKZ、領(lǐng)航員則均為進(jìn)口車(chē)，且2017年林肯的銷(xiāo)量超過(guò)了5.4萬(wàn)輛。
此外，美國(guó)電動(dòng)車(chē)企特斯拉也在受影響范圍之列。2017年特斯拉在華銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，占其全球銷(xiāo)量的16.5%，今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為2380輛。

值得注意的是，征稅對(duì)象并非是美國(guó)品牌汽車(chē)，而是在美國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)，因此，此次中美貿(mào)易戰(zhàn)最“受傷”的恐怕反而是德系豪華品牌：寶馬與奔馳。
目前，寶馬是美國(guó)最大的汽車(chē)出口品牌，該品牌在美國(guó)斯帕坦堡擁有其全球最大的工廠，據(jù)美國(guó)投行Evercore ISI稱(chēng)，光這座工廠涉及的關(guān)稅就達(dá)到了9.65億美元。
據(jù)悉，寶馬斯帕坦堡工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)X4, X5, X6 以及 X7運(yùn)動(dòng)多功能旅行車(chē)（SUV）。據(jù)一位不愿透露姓名的寶馬知情人士消息透露，中國(guó)對(duì)美進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅提高將迫使寶馬轉(zhuǎn)移像X5這樣的熱銷(xiāo)車(chē)型生產(chǎn)線。 
但毫無(wú)疑問(wèn)，任何工廠遷址都需要耗費(fèi)百萬(wàn)歐元的費(fèi)用，花費(fèi)數(shù)月安置以及長(zhǎng)期考察。寶馬董事會(huì)成員Peter Schwarzenbauer曾于上月告訴路透社（Reuters），“不論是斯巴坦堡的工廠，或者在墨西哥的工廠，寶馬的規(guī)劃都覆蓋了未來(lái)20到30年的時(shí)間，如果這期間一出現(xiàn)政策變動(dòng)寶馬就改變規(guī)劃，這將會(huì)令我們發(fā)瘋?！?br data-filtered="filtered" /> 而戴姆勒同樣在美國(guó)阿拉巴馬州萬(wàn)斯(Vance)建有工廠，據(jù)美國(guó)投行Evercore ISI稱(chēng)，該工廠將面臨7.65億美元的損失。
根據(jù)Evercore ISI的預(yù)計(jì)，今年，寶馬與戴姆勒將會(huì)把10萬(wàn)輛汽車(chē)從美國(guó)銷(xiāo)往中國(guó)市場(chǎng)，其中大概有6.4萬(wàn)輛寶馬SUV車(chē)型以及5.1萬(wàn)輛戴姆勒車(chē)型，包括奔馳GLE，GLS以及R級(jí)車(chē)——商品總價(jià)值達(dá)到約70億美元。
對(duì)于政策目前影響，寶馬（中國(guó)）在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，“征稅清單剛剛公布，實(shí)施日期待定。我們已經(jīng)知曉中國(guó)政府的決定，并將密切關(guān)注進(jìn)一步發(fā)展。目前，我們正在評(píng)估潛在影響，對(duì)此沒(méi)有進(jìn)一步評(píng)論。” 
而奔馳方面也表示：“相關(guān)談判尚在進(jìn)行中，請(qǐng)理解我們不便做出猜測(cè)。我們會(huì)緊密關(guān)注相關(guān)進(jìn)展?！?/p>