廣汽日野作為09年底才冒起的一個(gè)后起之秀，憑借著其過(guò)硬的品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比，近日獲得了一天104臺(tái)重卡訂單的喜人業(yè)績(jī)。 

　　從去年下半年起，重卡市場(chǎng)一掃陰霾，需求熱浪滾滾襲來(lái)，今年上半年重卡市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。但是在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這種突發(fā)的火爆現(xiàn)象只是對(duì)我國(guó)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)措施的直接反映。經(jīng)過(guò)今年上半年的銷(xiāo)售井噴，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的需求已得到充分釋放，從六月份開(kāi)始重卡銷(xiāo)量遞減趨勢(shì)已經(jīng)很明顯。重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，那么廣汽日野這個(gè)“新”品牌又是如何突圍而出取得客戶(hù)青睞的？ 

　　廣汽日野承襲日本日野的高端技術(shù)和制作工藝，確保每一個(gè)廣汽日野生產(chǎn)的產(chǎn)品都具有和日本日野同樣的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)和高穩(wěn)定性。其次，從客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本和長(zhǎng)遠(yuǎn)效益角度考慮，廣汽日野700系列重卡相比其他國(guó)產(chǎn)重卡具有明顯的維修率低、油耗低、安全性高等特點(diǎn)，而且售價(jià)比進(jìn)口重卡低達(dá)3成。除此以外，為了滿足該公司運(yùn)輸需要的特殊工作環(huán)境，廣汽日野的技術(shù)人員曾多次親到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品作出有針對(duì)性的改進(jìn)，使產(chǎn)品的適用性大大提高。因此，客戶(hù)通過(guò)對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口幾款高端重卡進(jìn)行比較后，從綜合性?xún)r(jià)比角度考慮還是選擇了廣汽日野的700系列自卸車(chē)。據(jù)悉，該批自卸車(chē)將在八月底開(kāi)始交付，9月初將交車(chē)完畢投入使用。 

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，以及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，或許這就是廣汽日野這位后起之秀的制勝之道。  

　　廣汽日野的強(qiáng)大背景 

　　對(duì)于45歲左右的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，日野汽車(chē)并不陌生。1980年代，它以二手車(chē)方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。無(wú)論是整車(chē)還是日野發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，其強(qiáng)勁的性能都曾風(fēng)靡一時(shí)。雖然進(jìn)口日野車(chē)在中國(guó)仍然有其市場(chǎng)，但也和眾多的進(jìn)口重卡一樣存在著價(jià)高偏高的問(wèn)題。反觀國(guó)產(chǎn)重卡，與進(jìn)口重卡相比在價(jià)格上雖然存在優(yōu)勢(shì)，但是其質(zhì)量和穩(wěn)定性還是和進(jìn)口產(chǎn)品存在一定程度的差距。 

　　廣汽日野的誕生正好彌補(bǔ)了這一片市場(chǎng)缺陷。廣汽日野從量產(chǎn)至今還不足一年，但其發(fā)展勁頭相當(dāng)足，這很大程度歸因于其強(qiáng)大的技術(shù)和資金背景。廣汽日野是由廣汽集團(tuán)與日野汽車(chē)各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2007年11月28日，注冊(cè)資金15億元，按照“一個(gè)項(xiàng)目、二個(gè)基地”的方式重組廣州羊城汽車(chē)有限公司和沈陽(yáng)沈飛日野汽車(chē)制造有限公司。在從化明珠工業(yè)園購(gòu)置106萬(wàn)平方米土地建設(shè)新工廠，開(kāi)發(fā)引進(jìn)生產(chǎn)日野牌700系列重型卡車(chē)。 

　　廣汽日野引進(jìn)生產(chǎn)的700系列重卡，承襲了世界頂級(jí)的日本日野商用車(chē)的制作工藝和生產(chǎn)模式，確保每一個(gè)廣汽日野生產(chǎn)的產(chǎn)品都具有和日本日野同樣的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)和高穩(wěn)定性。在引進(jìn)工藝和生產(chǎn)模式的基礎(chǔ)上，廣汽日野在日本日野的基礎(chǔ)上加以個(gè)性化的改進(jìn)，研發(fā)出更適合中國(guó)市場(chǎng)的重卡產(chǎn)品，零部件的國(guó)產(chǎn)率達(dá)到80%以上，從根本上為廣汽日野重卡的高性?xún)r(jià)比提供了有力的支撐。