進入7月以后，新能源汽車行業(yè)不斷收到好消息，不僅啟動了新能源汽車的大眾消費市場，也讓閩企迎來期盼已久的商機。
福建新能源汽車產業(yè)發(fā)展基本具備了整車廠、動力鋰電池企業(yè)、電網三大核心要素，新能源汽車產業(yè)格局已基本形成，并走出以混合動力為技術路線、以城市公交為商業(yè)模式的成長路徑。經過數年發(fā)展，福建除了以V3菱悅純電動轎車、得利卡純電動輕型客車的東南汽車以及廈門大、小金龍等整車企業(yè)，還誕生出對新能源汽車至關重要的三大核心部件電池、電機和電控企業(yè)。
寧德電池企業(yè)ATL已是國內一線品牌，是蘋果系列產品電池的第一供應商，動力電池方面還可給寶馬作配套，實力不凡。廈門華鋰能源有限公司，則擁有從電池材料到電芯、PACK成組及系統(tǒng)集成的核心技術，自2010年參與廈門新能源汽車示范運營工程，與廈門金龍、金旅、蘇州金龍累計配套混合動力客車1300多輛，并合作研發(fā)了插電式純電動客車等車型的動力電池系統(tǒng)，目前廈門華鋰正與東南汽車合作，開發(fā)純電動及增程式乘用車動力電池系統(tǒng)。
電機方面，福建福工動力技術股份公司承擔了國家“863”計劃的“增程、插電式”商用車混合動力系統(tǒng)，研發(fā)的新能源汽車驅動系統(tǒng)已為宇通、金龍、安凱等10余家客車企業(yè)配套。閩東電機產業(yè)集群具有良好的新能源電機產業(yè)基礎，其中福建尤迪電機、亞南電機等研發(fā)生產出新型、實用的新能源電機，得到用戶的充分肯定，特別是福建省新能源汽車電機工程技術中心落戶尤迪電機公司，為該省新能源汽車電機發(fā)展提供了良好的公共、開放性平臺。
