2003到2013年是陜西漢德車(chē)橋有限公司豐收的十年。10年來(lái)，漢德公司從一個(gè)車(chē)橋產(chǎn)能不足2萬(wàn)根，年銷(xiāo)售額不到2億元的小型企業(yè)迅速成長(zhǎng)為一個(gè)擁有寶雞、西安兩個(gè)工廠，固定資產(chǎn)增加6倍，銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)11倍，產(chǎn)能提升11倍，年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元，年產(chǎn)車(chē)橋55萬(wàn)根的國(guó)際現(xiàn)代化大型車(chē)橋制造企業(yè)。十年的跨越式發(fā)展，漢德已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)重中型車(chē)橋第一品牌。  
　　  
　　2003年3月，濰柴動(dòng)力和陜汽集團(tuán)共同投資組建了陜西漢德車(chē)橋有限公司，成立后獨(dú)立面向市場(chǎng)。2004年引進(jìn)德國(guó)MAN車(chē)橋技術(shù)，經(jīng)市場(chǎng)化運(yùn)作，組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)營(yíng)機(jī)制的創(chuàng)新，技改投入，到2006年踏上了良性和快速的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)零突破、車(chē)橋總成技術(shù)成功出口。今年，“漢德車(chē)橋”榮膺“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱(chēng)號(hào)，同時(shí)，獲評(píng)“中國(guó)自主創(chuàng)新型汽車(chē)企業(yè)獎(jiǎng)”，成為車(chē)橋行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。  
　　  
　　漢德車(chē)橋總經(jīng)理王占朝表示，10年來(lái)，漢德車(chē)橋?qū)崿F(xiàn)了兩個(gè)轉(zhuǎn)變，由管理薄弱的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲幕y(tǒng)領(lǐng)、運(yùn)營(yíng)科學(xué)的現(xiàn)代型企業(yè)，由技術(shù)引進(jìn)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)、技術(shù)出口創(chuàng)新型企業(yè)；完成了兩個(gè)跨越，由國(guó)內(nèi)單一市場(chǎng)的內(nèi)銷(xiāo)依托型企業(yè)，跨越為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)廣泛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美的外銷(xiāo)拉動(dòng)型企業(yè)，由品種單一、產(chǎn)能不足萬(wàn)根的車(chē)橋廠跨越為涵蓋四大產(chǎn)品平臺(tái)70多個(gè)品種、2700多個(gè)型號(hào)，累計(jì)生產(chǎn)200萬(wàn)根橋總成的現(xiàn)代化制造企業(yè)；確立了三個(gè)領(lǐng)導(dǎo)地位，在行業(yè)內(nèi)確立了產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位、制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位、精益管理的行業(yè)標(biāo)桿地位。  
　　  
　　王占朝還表示，漢德車(chē)橋的快速增長(zhǎng)，得益于五點(diǎn)關(guān)鍵因素的驅(qū)動(dòng)：良好的外部環(huán)境、國(guó)際化視野、先進(jìn)的制造能力、快速反應(yīng)能力和準(zhǔn)確的客戶定位。今后，漢德車(chē)橋?qū)⑼ㄟ^(guò)全力打造戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)型的發(fā)展模式，贏得市場(chǎng)，為成為全系列重中型輪式車(chē)輛的車(chē)橋系統(tǒng)提供商的愿景不懈奮斗。