上汽依維柯紅巖商用車公司和上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成公司近日在重慶成立，明年底將形成四萬(wàn)臺(tái)重型車和10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。至此，上海汽車(集團(tuán))股份有限公司已在江蘇儀征、廣西柳州、山東煙臺(tái)、山東青島、遼寧沈陽(yáng)和重慶市設(shè)立了六個(gè)區(qū)域生產(chǎn)基地，生產(chǎn)整車和關(guān)鍵零部件。  
  
　　上汽布局全國(guó)，一方面是按照國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的要求，通過(guò)兼并重組積極盤活國(guó)內(nèi)的存量資源；另一方面則充分利用不同區(qū)域的資源、成本、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，與上海形成互補(bǔ)，全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到“雙贏”。位于煙臺(tái)的上海通用東岳公司全方位生產(chǎn)雪佛蘭產(chǎn)品，主攻經(jīng)濟(jì)性轎車市場(chǎng)；位于沈陽(yáng)的上海通用北盛有限公司，主要生產(chǎn)別克商務(wù)車GL8陸尊，主攻商用MPV多功能車市場(chǎng)，這與上海通用浦東生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)別克中高檔、中級(jí)轎車產(chǎn)品相比有著顯著區(qū)別。這樣的合理布局，成為上海通用不斷擴(kuò)充生產(chǎn)能力，保持各檔次產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)的重要基礎(chǔ)。去年，上海通用年產(chǎn)車輛突破40萬(wàn)輛大關(guān)，其中就有40%左右的產(chǎn)能是在區(qū)域生產(chǎn)基地完成的。同樣，憑借良好的銷售業(yè)績(jī)，上海通用東岳公司等由過(guò)去瀕臨破產(chǎn)的工廠，也一躍成為當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)。 

　　面對(duì)自身薄弱的產(chǎn)品領(lǐng)域，上汽正形成通過(guò)重組兼并，達(dá)到迅速提升競(jìng)爭(zhēng)力的目的。例如，在2002年購(gòu)并柳州五菱公司之后，上汽大力依靠柳州五菱在微型車上的基礎(chǔ)和上汽自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展微型車，從去年開(kāi)始，上汽通用五菱公司年產(chǎn)量已經(jīng)突破45萬(wàn)輛。 

　　上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示：“十一五”期間，上汽將堅(jiān)持聯(lián)動(dòng)發(fā)展，處理好立足上海與服務(wù)全國(guó)的關(guān)系，完善在全國(guó)的生產(chǎn)布局，不斷提高乘用車、商用車產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率。