2014年9月1日，在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行第十三屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)上，一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著“可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、省油”等全方位的優(yōu)勢(shì)，在展會(huì)上大放異彩。憑借著全面而完整的產(chǎn)品體系、領(lǐng)先業(yè)界的科技含量、高人一籌的產(chǎn)品品質(zhì)，一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了參展同行與整車(chē)長(zhǎng)用戶(hù)的一致好評(píng)，成為展會(huì)上一顆耀眼的明星。
作為“高端動(dòng)力”的代名詞，一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品超高的性?xún)r(jià)比一直以來(lái)深受市場(chǎng)認(rèn)可，并藉此在市場(chǎng)上立下赫赫戰(zhàn)功。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，一汽錫柴國(guó)四機(jī)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。
各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。超高性?xún)r(jià)比的背后，離不開(kāi)一汽錫柴高性?xún)r(jià)比的采購(gòu)體系。
選對(duì)用好供應(yīng)商，提高整體采購(gòu)效益
選對(duì)并用好供應(yīng)商，是在采購(gòu)工作小投入高回報(bào)的前提。在“選對(duì)”這個(gè)問(wèn)題上，一汽錫柴的標(biāo)準(zhǔn)堪稱(chēng)苛刻?！氨仨毷峭ㄟ^(guò)ISO/TS16949質(zhì)量認(rèn)證的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的供應(yīng)商?！边_(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)的廠商，連進(jìn)入一汽錫柴供貨體系的門(mén)檻都進(jìn)不了。這些實(shí)力強(qiáng)大的供應(yīng)商所生產(chǎn)出來(lái)的零部件產(chǎn)品，從短期來(lái)看，其單價(jià)也許比其它廠商的零部件需要花費(fèi)更高的價(jià)格，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些數(shù)額有限的采購(gòu)成本，為一汽錫柴帶來(lái)了一本萬(wàn)利的收益。多年來(lái)的實(shí)踐反復(fù)證明了一汽錫柴在選擇供應(yīng)商時(shí)堅(jiān)持超嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)所帶來(lái)的好處：供應(yīng)商們強(qiáng)大的資金、技術(shù)實(shí)力，為一汽錫柴產(chǎn)品零部件的品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，憑借著這一基礎(chǔ)，一汽錫柴獲得了從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到口碑集聚的全方位的紅利。
與此同時(shí)，為更好的節(jié)約采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率，一汽錫柴還下功夫組建自己的供應(yīng)鏈“鐵軍”，創(chuàng)造性的開(kāi)展了組建核心供應(yīng)商體系的工作。一汽錫柴規(guī)定，必須能為一汽錫柴提供核心零部件，并且有意愿成為一汽錫柴核心供應(yīng)商的廠商，才有資格進(jìn)入核心供應(yīng)商序列?！拔覀儗?duì)供應(yīng)商從9個(gè)方面、31項(xiàng)要素進(jìn)行評(píng)估，對(duì)不同的供應(yīng)商有不同的要求，重點(diǎn)還是供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)能力、質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)控制能力以及成本的控制，四個(gè)方面作為核心供應(yīng)商的評(píng)價(jià)重點(diǎn)，只有供應(yīng)商的9個(gè)方面、31個(gè)要素都達(dá)到我們的要求，我們才評(píng)選為核心供應(yīng)商?！币黄a柴相關(guān)負(fù)責(zé)人用一連串?dāng)?shù)字介紹了成為一汽錫柴核心供應(yīng)商的門(mén)檻之高。
選對(duì)了供應(yīng)商，只是為采購(gòu)工作的有效開(kāi)展跨出了不錯(cuò)的第一步，接下來(lái)，如何用好這些供應(yīng)商，如何與供應(yīng)商高效的磨合、對(duì)接、共同進(jìn)退，才是采購(gòu)工作的重頭。在這一方面，一汽錫柴同樣頗有一套辦法。在實(shí)物質(zhì)量控制上，針對(duì)特定的產(chǎn)品，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量策劃，制訂和實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)控制、改進(jìn)計(jì)劃，編制了《CA6DM產(chǎn)品關(guān)鍵采購(gòu)件特殊質(zhì)量管理辦法》等管理文件，使得對(duì)供應(yīng)商的管理把控工作有據(jù)可依。與此同時(shí)，一汽錫柴多措并舉，全方位加強(qiáng)對(duì)零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)。在進(jìn)貨檢驗(yàn)把關(guān)上，一汽錫柴的供應(yīng)商必須對(duì)零部件全尺寸100％檢驗(yàn)，在交貨時(shí)附帶百檢報(bào)告和質(zhì)量承諾書(shū)，一汽錫柴對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量承諾書(shū)進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審不合格，零部件不接收。對(duì)前1000臺(tái)柴油機(jī)的零部件實(shí)施100%檢驗(yàn)。根據(jù)市場(chǎng)質(zhì)量反饋，必要時(shí)組織人員上門(mén)檢測(cè)、上門(mén)幫促整改等。對(duì)總成件，排定計(jì)劃，定期進(jìn)行上門(mén)監(jiān)督抽查；加倍入庫(kù)檢驗(yàn)的監(jiān)督抽查樣本量，接收準(zhǔn)則為零缺陷。對(duì)于關(guān)鍵尺寸、參數(shù)不合格，清潔度、外觀檢驗(yàn)不合格，一律不接收。嚴(yán)苛的質(zhì)量控制，使得一汽錫柴的采購(gòu)件有著領(lǐng)先業(yè)界的超高品質(zhì)，使得一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量顯著提升，極大降低了后續(xù)的維修、監(jiān)測(cè)成本，另辟蹊徑，做到效益的最大化。
保證質(zhì)量是最好的降本增效
一汽錫柴通過(guò)抓“抓兩頭，控中間”，在供應(yīng)商的源頭，全面提升采購(gòu)件質(zhì)量，節(jié)約采購(gòu)成本。多年來(lái)，一汽錫柴通過(guò)與供應(yīng)商簽訂詳細(xì)的質(zhì)保協(xié)議，明確了供方質(zhì)量職責(zé)和考核要求。與此同時(shí)，與供應(yīng)商同心同盟，積極開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)、年度提出供應(yīng)商攻關(guān)、總成件提交試驗(yàn)報(bào)告，上門(mén)目擊試驗(yàn)、約60%免檢等工作，極大提高了一汽錫柴供應(yīng)商體系的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，從運(yùn)營(yíng)成本上。對(duì)于新品，一汽錫柴堅(jiān)持落實(shí)供應(yīng)商會(huì)簽反饋制度，提前溝通預(yù)控問(wèn)題，實(shí)物按《平臺(tái)新品實(shí)物質(zhì)量檢驗(yàn)控制規(guī)定》文件要求，嚴(yán)格落實(shí)雙百檢；與質(zhì)保部共同組織上門(mén)開(kāi)展二方審核，多措并舉，同源頭把控質(zhì)量，結(jié)余成本，提高企業(yè)效益。
在整車(chē)廠及市場(chǎng)，一汽錫柴積極開(kāi)展零公里攻關(guān)，目前的風(fēng)斗目標(biāo)是0.24%-*0.17%，這對(duì)于國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)而言是一個(gè)了不起的數(shù)值。一汽錫柴對(duì)零部件的回收、領(lǐng)取、分析三個(gè)方面100%問(wèn)題排查，出現(xiàn)3個(gè)以上問(wèn)題，組織供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析。同時(shí)，一汽錫柴與供應(yīng)商攜手開(kāi)展可靠性工程，組織TOP30零部件落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)計(jì)劃，2014年，目標(biāo)千臺(tái)故障數(shù)大幅減少。對(duì)于廠內(nèi)質(zhì)量控制，一汽錫柴同樣堪稱(chēng)嚴(yán)苛，進(jìn)貨檢驗(yàn)；三環(huán)節(jié)質(zhì)量問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)和考核；識(shí)別重點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)展年度攻關(guān)等等環(huán)環(huán)相扣的工作緊鑼密鼓地開(kāi)展。
抓住關(guān)鍵，小投入贏大回報(bào)
一汽錫柴的采購(gòu)工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)花小錢(qián)辦大事，小投入大改善，通過(guò)核心采購(gòu)件的微小的改善，攻克發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)上的大難關(guān)。如一汽錫柴2012年配備的壓縮機(jī)后缸體兩支耳孔內(nèi)預(yù)裝彈性套，通過(guò)這一零部件的采購(gòu)和裝配，完全消除了壓縮機(jī)與空調(diào)支架之間的裝配間隙。2011年，一汽錫柴試裝該零配件100臺(tái)進(jìn)行市場(chǎng)跟蹤，2012年4月份貫徹到位，使得一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)支耳斷裂故障基本消除。
無(wú)獨(dú)有偶，一汽錫柴對(duì)其雙碳化硅水封水泵這一采購(gòu)件的調(diào)整改進(jìn)，同樣堪稱(chēng)小投入大回報(bào)的典型。據(jù)介紹，2012年以來(lái)，改進(jìn)后的雙碳化硅水封水泵通過(guò)整機(jī)耐久試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)和用戶(hù)使用驗(yàn)證，完成了圖樣、技術(shù)文件修改，同時(shí)，改進(jìn)組為確保效果，還組織相關(guān)供應(yīng)商對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)制造機(jī)壓裝、密封性能試驗(yàn)設(shè)備等進(jìn)行了幫促提升，于2012年5月全面貫徹批產(chǎn)。經(jīng)對(duì)用戶(hù)跟蹤統(tǒng)計(jì)，水封漏水故障率為5210PPM，與攻關(guān)前故障率29000PPM相比，攻關(guān)后用戶(hù)故障率下降了5.6倍，攻關(guān)成果顯著，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
