近日，在商用車(chē)總裝廠參觀時(shí)，記者看到，商用車(chē)總裝線(xiàn)上每幾分鐘就有一臺(tái)嶄新的重型商用車(chē)駛下裝配線(xiàn)?？傃b廠負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，商用車(chē)總裝一線(xiàn)是最傳統(tǒng)的裝配線(xiàn)，過(guò)去只能定產(chǎn)兩個(gè)車(chē)型，最早生產(chǎn)重型車(chē)時(shí)，每４０分鐘才生產(chǎn)一臺(tái)。通過(guò)幾年的技術(shù)改造，現(xiàn)在每６分鐘就可生產(chǎn)一臺(tái)。
    ２００４年，東風(fēng)商用車(chē)公司重型車(chē)銷(xiāo)售１０９０００輛，占商用車(chē)公司總銷(xiāo)量的５５％，完成年度預(yù)算的１１５％，同比增長(zhǎng)３４．５４％。東風(fēng)商用車(chē)公司在１９９９年１萬(wàn)多輛重型車(chē)的基礎(chǔ)上，用了僅僅５年時(shí)間就將重型車(chē)提升到１０萬(wàn)輛以上，使得商用車(chē)公司重型車(chē)的總量首次超過(guò)中型車(chē)和輕型車(chē)之和。在２００４年世界汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的權(quán)威報(bào)告中，東風(fēng)中重卡２００３年產(chǎn)銷(xiāo)量已進(jìn)入世界十大重型汽車(chē)制造廠家行列，排名第二位，僅次于戴姆勒－克萊斯勒公司。東風(fēng)商用車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進(jìn)展，開(kāi)始進(jìn)入重卡時(shí)代。
    靠中卡起家的東風(fēng)商用車(chē)已結(jié)束靠單一中卡打天下的歷史。東風(fēng)商用車(chē)公司近幾年在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整上發(fā)生了重大變化。從結(jié)構(gòu)調(diào)整上說(shuō)，該公司由單一的中型車(chē)和輕型車(chē)不斷擴(kuò)展到重型車(chē)。就生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)，由過(guò)去的一條生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)展到現(xiàn)在的三條生產(chǎn)線(xiàn)，乃至五六條甚至更多的生產(chǎn)線(xiàn)；由過(guò)去只能生產(chǎn)一到兩個(gè)品種，到現(xiàn)在生產(chǎn)全系列１６０多種商用車(chē)。
    正是由于商用車(chē)公司長(zhǎng)期以來(lái)進(jìn)行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和研發(fā)投入為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇做了充分準(zhǔn)備，帶動(dòng)了東風(fēng)重型商用車(chē)的快速發(fā)展。當(dāng)前市場(chǎng)旺銷(xiāo)的主要是多軸重型車(chē)、牽引車(chē)等產(chǎn)品，而東風(fēng)商用車(chē)早在３年前就作出準(zhǔn)確的市場(chǎng)判斷，開(kāi)始大馬力康明斯Ｃ機(jī)系列車(chē)型和牽引車(chē)的市場(chǎng)導(dǎo)入工作，進(jìn)行了多系列產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備。去年，東風(fēng)商用車(chē)新產(chǎn)品銷(xiāo)售比例占到總銷(xiāo)量的７０％以上，特別是裝備康明斯Ｃ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車(chē)銷(xiāo)量大大超過(guò)預(yù)期。
    今年一季度，商用車(chē)公司重型車(chē)銷(xiāo)售量與上年同期相比增幅為７．３７％。隨著４月１日國(guó)標(biāo)１５８９法規(guī)的正式實(shí)施，國(guó)家開(kāi)始將限制超載的措施從行政命令的層面上升到技術(shù)法規(guī)層面，表明國(guó)家對(duì)超載的治理將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，這為重型車(chē)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。
    目前，東風(fēng)重卡的主要生產(chǎn)陣地有總裝廠和重型車(chē)廠，其中總裝廠２００４年裝車(chē)總量中，重型車(chē)的比重達(dá)到了７５％，預(yù)計(jì)２００５年將達(dá)到８５％?？傃b廠廠長(zhǎng)陸國(guó)林表示，將通過(guò)“抓改善、促管理，抓質(zhì)量、促提高，抓成本、促效益，抓隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)”，努力提高作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，提高整車(chē)裝調(diào)質(zhì)量，提高裝備保障能力，提高生產(chǎn)與工作效率，提高管理能力和水平，降低內(nèi)制成本，努力為實(shí)現(xiàn)東風(fēng)商用車(chē)“中國(guó)第一、全球前三”的目標(biāo)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
    重型車(chē)廠廠長(zhǎng)肖精華表示，２００５年重型車(chē)廠將根據(jù)“領(lǐng)航計(jì)劃”，積極推進(jìn)組織轉(zhuǎn)型，深化體制改革，建立與新形勢(shì)相適應(yīng)的工廠新模式；繼續(xù)推進(jìn)全員本質(zhì)化安全管理，確保工廠高效穩(wěn)定發(fā)展；創(chuàng)新質(zhì)量管理機(jī)制，完善質(zhì)量索賠體系；強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程管理，增強(qiáng)生產(chǎn)組織能力，適應(yīng)快速應(yīng)變的市場(chǎng)需求；全面深化ＱＣＤ改善，提升企業(yè)管理水平；強(qiáng)化工藝基礎(chǔ)管理，全面提高技術(shù)水平；加速工廠能力建設(shè)，全面提升工廠實(shí)力，把重型車(chē)廠建設(shè)成為具有國(guó)際管理水平和制造能力的現(xiàn)代化工廠。
    在這里，筆者看到了東風(fēng)人做強(qiáng)做大東風(fēng)商用車(chē)的信心、決心。有理由相信，東風(fēng)商用車(chē)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展輝煌?！?