俗話說(shuō)，老司機(jī)用油門(mén)開(kāi)車，新司機(jī)用剎車開(kāi)車。這句話更準(zhǔn)確地理解應(yīng)該是，有悟性的司機(jī)用油門(mén)控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。
　　
　　在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車，開(kāi)過(guò)多年車的人和開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的人其實(shí)也差不了多少！
　　
　　根據(jù)路況，省油的駕駛方式是盡量用適當(dāng)?shù)穆窙r對(duì)應(yīng)汽車最省油的行車速度。
　　
　　路況一：等紅燈需多次起步時(shí)
　　
　　在這種路況下，駕駛員只要先掛1擋加油后，再掛入空擋溜車就可以了。
　　
　　路況二：路面擁堵，只能走走停停
　　
　　在這種路況下，駕駛員可先輕踩一下油門(mén)迅速松開(kāi)，然后再踩油門(mén)。能有效避免因斷斷續(xù)續(xù)的剎車造成的剎車片過(guò)熱、磨損問(wèn)題，不僅能很好地制動(dòng)，還省油，且不傷車。
　　
　　路況三：與前車距離較近時(shí)
　　
　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前車距離已經(jīng)不能升到3擋時(shí)，只要掛入2擋后，深踩一腳油門(mén)，轉(zhuǎn)成空擋，讓車子在慣性作用下溜車就行。
　　
　　路況四：擋位為3擋，但要在前方100米處停。
　　
　　在這種情況下，要是前方?jīng)]有障礙物，可先掛到4擋，切記在升檔后不用加油，只需使用4擋滑行就行。
　　
　　行車的一個(gè)原則是，能用松油門(mén)降速就不用剎車降速。很多時(shí)候，根據(jù)前方路況，有預(yù)見(jiàn)性的提前松油門(mén)帶擋滑行比盲目的加油跑待到看來(lái)不及了再踩剎車不知要好多少倍！所以，我們一再講，有悟性的司機(jī)用油門(mén)控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。