９日，國(guó)務(wù)委員陳至立、教育部部長(zhǎng)周濟(jì)一行，在湖北省省長(zhǎng)羅清泉、東風(fēng)公司總經(jīng)理苗圩的陪同下，前往東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司視察東風(fēng)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)情況。
    陪同參觀的領(lǐng)導(dǎo)還有武漢市市長(zhǎng)李憲生、副市長(zhǎng)胡緒鯤等。
    陳至立一行參觀了東風(fēng)公司新近開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)，并興致勃勃地登上混合動(dòng)力公交車(chē)，對(duì)電動(dòng)車(chē)的性能、成本、技術(shù)等進(jìn)行詳細(xì)了解。苗圩介紹說(shuō)，在國(guó)家“８６３” 計(jì)劃中，東風(fēng)公司承擔(dān)了電動(dòng)汽車(chē)五個(gè)重大專(zhuān)項(xiàng)中的混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)和混合動(dòng)力城市公交車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目。其中，混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)１５工況試驗(yàn)，油耗值為７．２升／百公里，與基準(zhǔn)車(chē)相比節(jié)油率超過(guò)４０％；混合動(dòng)力城市公交車(chē)按４工況試驗(yàn)，油耗值為２２．７升／百公里，與基準(zhǔn)車(chē)相比節(jié)油率達(dá)到３２％，排放達(dá)到歐ＩＩＩ標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司總經(jīng)理信繼欣介紹說(shuō)，混合動(dòng)力公交車(chē)目前已有６輛在武漢市５１０公交線(xiàn)路上投入示范運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行效果良好。陳至立聽(tīng)后點(diǎn)頭表示贊賞。她還參觀了電機(jī)實(shí)驗(yàn)室，試坐了電動(dòng)游覽車(chē)。
    在東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司會(huì)議室，苗圩向陳至立詳細(xì)介紹了東風(fēng)公司在電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)上的主要做法和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)面臨的難題。他說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)能源危機(jī)的趨勢(shì)急劇突顯，東風(fēng)公司一直致力于使用清潔無(wú)害的能源，制造出節(jié)能、環(huán)保、安全的綠色產(chǎn)品。東風(fēng)公司在“八五”、“九五”期間就開(kāi)發(fā)出了中國(guó)第一臺(tái)純電動(dòng)概念轎車(chē)、第一臺(tái)燃料電池客車(chē)和第一臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)。２００１年，東風(fēng)公司以政府、企業(yè)、院校、科研機(jī)構(gòu)“官、產(chǎn)、學(xué)、研”四位一體的方式組建了東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司。目前，已建成國(guó)內(nèi)首家電動(dòng)汽車(chē)工程研究中心，混合動(dòng)力公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)取得階段性成果，已完成產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備工作。
    苗圩表示，東風(fēng)公司將會(huì)借鑒國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，以自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)出一條中國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的道路。