國家發(fā)改委日前首次發(fā)布電動(dòng)汽車產(chǎn)品公告，正式批準(zhǔn)東風(fēng)電動(dòng)車公司等兩家企業(yè)投產(chǎn)混合動(dòng)力公交車。 

　　據(jù)悉，電動(dòng)汽車研制是與當(dāng)今世界同步發(fā)展的高科技。2001年，國家863計(jì)劃將電動(dòng)汽車分為5個(gè)整車研發(fā)項(xiàng)目，東風(fēng)電動(dòng)車公司獲得混合動(dòng)力城市公交車和混合動(dòng)力轎車兩項(xiàng)課題攻關(guān)。此后3年時(shí)間，東風(fēng)電動(dòng)車公司在國內(nèi)率先將自主研發(fā)的電動(dòng)汽車駛出實(shí)驗(yàn)室，且形成生產(chǎn)能力。 

　　截至目前，東風(fēng)電動(dòng)車公司試生產(chǎn)的10余輛混合動(dòng)力公交車已投入運(yùn)營兩年多時(shí)間，載客96萬人次。較之普通燃油車輛，其動(dòng)力性能不減，但節(jié)約燃油達(dá)30%，溫室氣體排放量減少30%。研究資料顯示，這批混合動(dòng)力公交車采用混合動(dòng)力專用底盤，由電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能鎳氫電池作為動(dòng)力，駕駛中不需外接電源充電。 

　　經(jīng)國家專家組鑒定表明，東風(fēng)混合動(dòng)力公交車的整車水平達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)，部分關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先國際水平。同時(shí)，東風(fēng)電動(dòng)車公司從技術(shù)研發(fā)、中試到投產(chǎn)規(guī)模均在全國領(lǐng)先。 

　　眼下，東風(fēng)電動(dòng)車公司自主研發(fā)的混合動(dòng)力轎車也取得新突破，4月底將有5輛樣車交付試用。此前，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行采集數(shù)據(jù)顯示，混合動(dòng)力轎車的節(jié)油為20～30%，溫室氣體排放量可降低40%。 

　　據(jù)東風(fēng)電動(dòng)車公司介紹，東風(fēng)集團(tuán)將電動(dòng)汽車作為自主品牌，匯聚科研力量與人才資金，歷時(shí)5年重點(diǎn)研發(fā)。現(xiàn)已完成核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主設(shè)計(jì)制造，今年初基本具備生產(chǎn)條件，現(xiàn)在進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。同時(shí)，一條混合動(dòng)力大型客車生產(chǎn)線正在加緊興建，年內(nèi)可望形成批量生產(chǎn)能力。