2010年，東風商用車車身廠共生產(chǎn)駕駛室176277臺，超預算70%；與2009年相比增產(chǎn)76419臺，D310、D530已成為工廠的主導產(chǎn)品。  
     
　　2011年，基于對國內(nèi)汽車行業(yè)的理性分析，東風商用車公司給車身廠下達的駕駛室預算產(chǎn)量目標是146367臺，折當量151751輛份。  
     
　　如果只看數(shù)字，2011年的預算產(chǎn)量遠沒有2010年實際產(chǎn)量高，但是對于東風商用車車身廠而言，工廠的長遠發(fā)展才是最重要的，繼續(xù)構建和諧工廠、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)、堅持低成本運營和科學發(fā)展，是東風商用車車身廠的根本出路。 
     
　　提升工廠核心競爭力，打造QCT水平的行業(yè)標桿，筑牢東風商用車車身在行業(yè)的領航者地位，是東風車身人的榮耀，也是車身廠的責任。  
     
　　2011年，東風商用車車身廠主要面臨三大任務，高質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務；抓好能力建設，為十二五的發(fā)展做好儲備；優(yōu)化人員結構，強化團隊建設，培養(yǎng)適應發(fā)展新要求的干部和員工隊伍。通過高效完成生產(chǎn)任務，達到日產(chǎn)650臺的裝車目標，縮短勞動時間，把雙休還給員工，讓員工有更多的休息時間。緊扣東風商用車質(zhì)量年主題，加強質(zhì)量管理，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性；在生產(chǎn)管理中嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，把工序控制前移，盡量轉變以前通過觀測結果參數(shù)進行檢驗的模式，做到事先進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的收集，從數(shù)據(jù)中得到產(chǎn)品質(zhì)量的變化趨勢，對問題進行預警性分析。  
     
　　2011年東風商用車車身廠主要是從管理和新方法的應用兩個方面去努力，確保目標的順利達成。細化管理、精益管理排在東風商用車車身廠工作的首要位置。強化數(shù)據(jù)管理，讓數(shù)據(jù)更加細化，把過程管住，結果便水到渠成，重點要由管結果轉變?yōu)楣苓^程， 

　　2011年，東風商用車車身廠將提高人事效率、生產(chǎn)效率、資產(chǎn)效率，將把職能管理和現(xiàn)場管理分開，職能科室主要管住關鍵的過程項目，保證KPI指標的達成，車間主要抓住JPH（小時工作量）、DSTR（設計標準時間倍率）、OEE（設備綜合效率）等生產(chǎn)線指標，通過摸索建立二者的內(nèi)在聯(lián)系。  
    
　　細化數(shù)據(jù)的好處就是通過收集日常數(shù)據(jù)來分析其發(fā)展趨勢，通過建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)與財務指標的內(nèi)在聯(lián)系，由分析生產(chǎn)指標的變化實現(xiàn)對指標變化的預知。在新方法的運用上，2011年車身廠先是強化培訓，在培訓中達到統(tǒng)一思想意志、明確目標和方法的目的，然后再把這些先進管理工具運用到實際工作中，這樣才能將新方法的運用落到實處，變成自己的核心能力。  
     
　　2010年，東風商用車車身廠面對汽車行業(yè)高產(chǎn)高銷的形勢，克服重重困難，維護了敢打硬仗、善打硬仗的工廠形象，工廠領跑者的地位繼續(xù)得到鞏固和加強。2011年，相信在全體員工的共同努力下，東風商用車車身廠一定會圓滿完成生產(chǎn)經(jīng)營目標，絕不辜負員工的新期待，絕不辜負東風商用車公司的新期望。