2012年以來，世界經濟增長持續(xù)乏力，輪胎行業(yè)出口增長大幅縮水，不少企業(yè)過上了“緊日子”。不過，在80年老字號輪胎企業(yè)“雙錢”，出口銷售卻跑贏GDP增速，出口創(chuàng)匯預計達到5.3億美元，同比增長9.3%。 
  
　　“雙錢”突圍的背后，是不斷創(chuàng)新贏得的紅利，“雙錢”堅持品牌培育與技術創(chuàng)新齊步走，在這一年贏來了逆勢增長。 
  
　　創(chuàng)立于1929年的“雙錢”品牌，至今已有80多年的歷史。多年來，“雙錢”創(chuàng)造了不少“全國第一”：1932年，中國第一條力車胎誕生；1934年，第一條汽車輪胎問世；1964年，第一條全鋼載重子午線輪胎上市；1992年，全國第一條全鋼絲無內胎子午線輪胎下線…… 
  
　　今年以來，世界經濟增長持續(xù)乏力，國際市場需求嚴重萎縮，國內生產企業(yè)依然保持剛性產能，這給競爭激烈的海外輪胎市場帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在“內外緊迫”中，“雙錢”把“做牌子”的理念貫徹到海外市場銷售中，不斷布局和完善海外市場渠道，堅持出口貿易與品牌培育雙輪驅動。1999年成立中國輪胎北美聯合銷售公司，負責北美輪胎市場開發(fā)；2006年成立雙錢約旦合資公司，負責中東輪胎市場開發(fā)；2010年成立歐洲辦事處，負責歐洲輪胎市場開發(fā)。通過努力織就的海外營銷網絡，“雙錢”在北美市場的銷售增長20%以上，亞洲、非洲、拉美等新興市場不斷提高覆蓋率。幾年來，“雙錢”的合作好伙伴還拓展到了卡特彼勒、SCHMITZ、JBHUNT等大經銷商、運營商。 
  
　　現在，“雙錢”集團還制定了支持海外經銷商的質量定期反饋制度，針對不同的海外市場，形成了售后質量信息及時溝通機制，將收集到的海外市場信息及時反饋到雙錢輪胎研究所加以產品質量的改進和提升。 
  
　　這幾年，遠在大洋彼岸的美國，一輛輛體積龐大的采礦工程車，不斷在坑坑洼洼的礦區(qū)中通行，它的輪胎直徑高達3米，斷面接近1米，在地面上留下深深的印痕。一般人很難想象，這樣的巨胎就來自中國第一家橡膠企業(yè)的“傳人”——80年老品牌雙錢集團?！柏浐靡苍诓粩噙汉??！笨偨Y“雙錢”海外銷售的經驗，除了技術指標過硬、售后服務良好，企業(yè)在品牌推廣認知上，也動足了了腦經。翻開“雙錢”在海外派發(fā)的產品信息手冊《雙錢力量》，企業(yè)最新的研發(fā)動態(tài)、主銷價格、新品介紹、企業(yè)文化、市場信息等內容一目了然，深受“雙錢”在海外的經銷商、零售商的歡迎。雙錢集團還通過X展架、路牌廣告、專業(yè)網站，直接與海外消費者進行信息溝通，在海外消費者不斷提高品牌的認知度。 
  
　　“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂?！薄半p錢”在海外市場“開疆拓土”，產品競爭力之源，說到底還在不斷貼合市場的技術創(chuàng)新。近年來，“雙錢”加大對國際市場需求信息的收集，還建立起科技融入經濟的創(chuàng)新機制，讓中高級研發(fā)人員直接進入生產現場，瞄準國際輪胎新技術和國際市場潮流，不斷加快產品結構的調整?！半p錢的產品開發(fā)中，還請來美國、德國、西班牙、意大利的技術專家，聯合進行技術攻關。”雙錢集團負責人介紹說，針對國際市場需求和路面實際情況，“雙錢”先后推出了低斷面無內胎全鋼載重胎、全鋼絲子午線工程胎、全鋼絲子午工業(yè)胎、全鋼絲子午農業(yè)胎、雪地輪胎等新規(guī)格、新產品，全鋼子午胎形成了載重、輕卡、工程、工業(yè)四大系列、60多個規(guī)格、500多個品種，受到歐、美、澳等國際市場的普遍歡迎。 
  
　　國際輪胎品牌評估機構TireReviewBrsStudy把雙錢品牌列入排行榜，“雙錢”也成為目前為止中國輪胎品牌中唯一上榜者。這個經歷過合資公司蜜月期，又回歸本土經營的品牌，2012年的出口業(yè)績再次證明了自身價值，以5.3億美元左右的創(chuàng)匯額，較20年前的2000萬美元出口額增長了25倍。