7月6日，第10000輛中通燃氣客車交付用戶。這意味著，中通客車率先在國內(nèi)實現(xiàn)10000輛燃氣客車的銷售。  
　　  
　　從國內(nèi)客車年銷量20多萬輛的數(shù)據(jù)來看，10000輛這一個數(shù)字似乎微不足道，但對于燃氣客車市場保有量不足10萬輛的現(xiàn)狀而言，中通客車率先在這一塊細分領(lǐng)域完成萬輛銷售的事件，不但無法忽視，其意義更是非常重大。  
　　  
　　看準燃氣客車市場率先完成萬輛銷售  
　　  
　　近年來，在政策的扶持之下，中國燃氣客車以較好的勢頭向前發(fā)展，而中通客車在這一塊細分市場更是突飛猛進。  
　　  
　　據(jù)悉，2011年燃氣客車銷量1.88萬輛，比重為7.8%；2012年燃氣客車銷量3.35萬輛，同比增長78%，比重上升到13.2%。因此，國內(nèi)越來越多的客車企業(yè)開始涉足這塊細分領(lǐng)域。  
　　  
　　據(jù)中國公路學(xué)會客車分會公布的數(shù)據(jù)，50家客車企業(yè)中，有30多家企業(yè)涉及燃氣客車，行業(yè)競爭十分激烈。在如此大的壓力下，中通燃氣客車的市場占有率卻高達12%以上，位居榜首。  
　　  
　　7月6日，國內(nèi)首個燃氣客車技術(shù)平臺暨中通萬輛燃氣客車揭幕儀式在濟南南郊賓館盛大開幕。當濟南長運總經(jīng)理助理張紀軍，從中通客車總經(jīng)理孫慶民手中接過金鑰匙一刻，意味著在5年的時間內(nèi)中通燃氣客車率先完成萬輛銷售。  
　　  
　　在燃氣客車這一細分市場中，中通客車為何能取得如此好的業(yè)績？  
　　  
　　中通客車董事長李海平將其原因歸納為，早年看準燃氣客車的未來發(fā)展趨勢，提前做好市場準備?！爸型ㄔ谔烊粴饪蛙囇邪l(fā)和生產(chǎn)上起步較早，從2004年開始研發(fā)投入，2007年第一輛燃氣客車下線。因此，中通天然氣客車開發(fā)出的平臺較多，既有CNG也有LNG，既有公路版也有公交版?！?nbsp; 
　　  
　　而在2012年，中通燃氣客車銷量的增長尤為明顯?！爸型ㄈ細饪蛙?012年的銷量超過3000輛，位于行業(yè)前列。”同時，李海平還表示，燃氣客車是促使中通客車2012年銷量大幅增長的三大板塊之一。  
　　  
　　據(jù)了解，目前中通燃氣客車已進入大多數(shù)一、二線城市，陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、新疆、山東、廣東、江蘇和四川這些多氣區(qū)域已成為中通天然氣客車的主力市場，受到當?shù)毓黄髽I(yè)的青睞和好評。  
　　  
　　發(fā)布“藍芯技術(shù)”推動綠色交通  
　　  
　　此次，中通客車還發(fā)布了“藍芯技術(shù)”。山東交通集團董事長吳宗昌、中通客車總經(jīng)理孫慶民，共同為中通“藍芯技術(shù)平臺”揭幕。  
　　  
　　中通客車副總工程師李晨對“藍芯技術(shù)”及系列燃氣客車產(chǎn)品做了全面展示和講解，并詳細介紹了中通藍芯技術(shù)的核心內(nèi)涵。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家對于中通客車在促進車輛節(jié)能減排方面所做出的努力給予了高度認可。  
　　  
　　中通客車在天然氣客車領(lǐng)域所取得的成就，也主要得益于燃氣客車的研發(fā)技術(shù)。據(jù)悉，中通已掌握了燃氣客車安全性和經(jīng)濟性等核心技術(shù)。  
　　  
　　在安全性方面，從氣瓶的選擇到在氣瓶內(nèi)增加空浴式自增壓、穩(wěn)壓技術(shù)，預(yù)設(shè)自增壓調(diào)壓閥和經(jīng)濟閥，到采用高精度漏氣報警裝置，耐高溫、阻率低、抗氧化能力強的阻燃導(dǎo)線等高品質(zhì)電器配件，為安全保駕護航；再到發(fā)動機艙和LNG汽化器艙的自動滅火裝置，排氣管采用陶瓷纖維隔熱材料包裹，發(fā)動機周圍采用阻燃線束等各種防火安全設(shè)計。  
　　  
　　在經(jīng)濟性方面，經(jīng)過多年的研發(fā)與試用，中通形成了獨有的“變頻溫控技術(shù)”、“5S智能節(jié)能系統(tǒng)”技術(shù)，保證車輛最大限度節(jié)能，降低燃料成本，提高經(jīng)濟效益。  
　　  
　　來自全國各個省市的十多家中通燃氣客車客戶出席了發(fā)布儀式，以山東交運、萊蕪長運、陜西漢中寧西有限公司為代表的三家典型用戶分享了中通燃氣客車在節(jié)能、安全等方面的突出表現(xiàn)，更加證明了中通客車在發(fā)展燃氣客車促進節(jié)能減排方面所取得的成就。  
　　  
　　“驅(qū)動綠色未來”迎合未來趨勢  
　　  
　　在萬輛燃氣客車交付儀式不久前，中通客車于5月份發(fā)布了“驅(qū)動綠色未來”的全球品牌主張，意在以不斷創(chuàng)新的科技領(lǐng)航綠色交通未來。燃氣客車作為一支強大的后備軍，其推動行業(yè)進步的意義不言而喻。  
　　  
　　此外，對于同屬于綠色交通的新能源客車，中通客車同樣做到了“起步早，進入市場早”，技術(shù)較為成熟。據(jù)了解，中通2012年以800多輛的新能源客車銷量，在業(yè)內(nèi)排位第二。今年上半年，中通新能源客車的訂單增長更是迅速，接近800輛。目前，中通客車已有16款新能源產(chǎn)品進入公告和補貼目錄。  
　　  
　　與此同時，中通客車新廠區(qū)的建設(shè)即將竣工，屆時將達到年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源客車的規(guī)模。在新能源客車領(lǐng)域，中通客車已攻克多項技術(shù)難關(guān)，突破了國際主流技術(shù)路線，達到了國際先進水平。  
　　  
　　今年上半年，整個客車行業(yè)表現(xiàn)不景氣，只有微增長。但中通客車銷售額增長幅度卻達到20.5%，大大超出行業(yè)平均增長水平。這與中通客車“驅(qū)動綠色未來”的全球品牌主張是密不可分的，無論燃氣客車或是新能源客車，兩塊業(yè)務(wù)板塊的快速增長都對其總銷量增長有著非常大的貢獻。  
　　  
　　事實上，堅定綠色節(jié)能的技術(shù)路線，一定是迎合未來發(fā)展趨勢的。國務(wù)院總理李克強在6月14日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，部署了大氣污染防治十條措施。其中第一條就特別強調(diào)要提升燃油品質(zhì)，限期淘汰黃標車。  
　　  
　　在治污減霾的重壓下，有不少城市的PM2.5值甚至與政績掛鉤，機動車尾氣排放被列為治污重點。因此，中通客車“驅(qū)動綠色未來”的全球品牌主張，發(fā)展燃氣客車、新能源客車，可謂是大勢所趨，有助于進一步提升中通客車的品牌價值，擴大市場份額。