8月17日，商務(wù)部為8個國家汽車及零部件出口基地和160家基地企業(yè)授牌，長安汽車作為基地企業(yè)都榜上有名。之前的7月12日，長安汽車發(fā)布了自主品牌轎車發(fā)展戰(zhàn)略，宣布到2010年其自主品牌轎車年產(chǎn)銷量將達25萬輛以上，并計劃在未來5年內(nèi)推出10款以上自主品牌轎車。成為國家汽車出口基地企業(yè)，這在一定程度上為長安的自主戰(zhàn)略推了一把力。 

　　多年來，在微型車和輕型卡車的出口上，長安業(yè)績出眾。去年，長安集團出口汽車突破1．5萬輛，實現(xiàn)海外銷售15164輛，出口交貨值7．32億元，銷量居國內(nèi)汽車行業(yè)出口汽車第一位。今年長安集團汽車出口目標(biāo)是：海外銷售汽車1．8萬輛，出口交貨值8．7億元，實現(xiàn)微車出口超萬輛的歷史性突破。這些成績足以讓長安入選國家汽車出口基地企業(yè)，但長安的胃口決不只是這些。 

　　2004年9月16日，長安汽車自主開發(fā)的第一款MPW多功能車——CM8上市。至此，長安汽車開始進軍乘用車市場。據(jù)長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長安首款自主品牌轎車將于今年9月正式下線，隨后還將推出三廂經(jīng)濟型轎車、三廂中級轎車等。長安汽車集團總裁徐留平表示：“長安將秉承強化自主創(chuàng)新，深化戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)到2010年轎車產(chǎn)銷量占公司汽車產(chǎn)銷量比重達到50％以上，轎車銷售收入占整車銷售收入達到70％以上的發(fā)展目標(biāo)，其中小排量、低能耗的微型和經(jīng)濟型轎車將是近幾年長安自主品牌轎車發(fā)展的重點?！?nbsp;

　　長安的轎車戰(zhàn)略如何實現(xiàn)，除了與上百家汽車廠家分食國內(nèi)市場之外，積極開拓海外市場是長安實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保障。成為國家出口基地企業(yè)，這為長安的海外拓展借來了東風(fēng)。商務(wù)部部長薄熙來在國家汽車及零部件出口基地授牌大會上表示，商務(wù)部將會同國家發(fā)改委等部門，盡快出臺制定促進汽車及零部件出口的政策，為廣大汽車出口企業(yè)提供更好的服務(wù)，加速我國對外汽車貿(mào)易。 

　　作為國內(nèi)重要的自主汽車企業(yè)，長安的做大做強與國家對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃是一致的。據(jù)悉，此次商務(wù)部在篩選國家汽車及零部件出口基地和基地企業(yè)時，最重要的考核指標(biāo)就是自主品牌的發(fā)展情況。從這一點看，長安無疑在自主之路上又搶占了一個橋頭堡。