國內持續(xù)不振的車市是否能受惠于中央出臺的4萬億經(jīng)濟刺激計劃成為近期業(yè)界關注的話題。雖然在一攬子經(jīng)濟刺激計劃中只字未提汽車行業(yè)，但業(yè)內普遍認為，這一重大舉措首先作用將在于提振正在衰減的市場信心，釋放國內需求，從長期來看將利好汽車行業(yè)。而由于重大基礎設施建設的因素，商用車領域將率先直接受惠。  

　　消費信心重振可期  

　　仔細閱讀國務院為擴大內需而出臺的十大措施，業(yè)內人士發(fā)現(xiàn)其中甚至沒有提到“汽車”二字。 4萬億元的大蛋糕，雖然汽車業(yè)沒有直接分到一杯羹，但更多的機遇蘊涵在刺激內需過程中。主流性觀點仍然認為，這些措施有助于鼓舞消費者的汽車消費信心，擴大汽車需求，改善汽車消費環(huán)境，對正步入調整期的中國汽車市場是一個長期性利好。  

　　一位經(jīng)銷商向記者分析，目前國內車市增長減緩的癥結也正在于消費信心受挫。從去年到今年，樓市、股市的持續(xù)低迷，加之近期美國金融危機的影響，使得人們迅速調整了預期，也抑制了汽車消費。而汽車消費信心和國家整體經(jīng)濟形勢密不可分。加大投資力度，擴大內需，可以彌補出口下降帶來的影響，從而保證國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，對于穩(wěn)定消費者心理預期，鼓勵汽車消費，都會帶來正面影響。  

　　商用車直接受益  

　　對于4萬億的固定投資，商用車無疑將直接受益。國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調司負責人表示，汽車是一個產業(yè)鏈很長的產業(yè)，對經(jīng)濟發(fā)展和內需的拉動作用很大，也可以提供大量的就業(yè)機會。國家加大基礎設施建設規(guī)模，對用于生產資料的商用車，增加了需求。  

　　“最近跟許多經(jīng)銷商交流，發(fā)現(xiàn)在當?shù)鼐鶝]有大的新開工項目，這導致了許多區(qū)域重卡的報停率上升。 ”福田汽車有關人士告訴記者，如果這些國家投資能盡快確定具體項目、投資區(qū)域、何時實施，對于國內重卡市場有望起到拉動作用。  

　　中國重汽集團總裁蔡東表示，實際上，重卡行業(yè)增長與固定資產投資規(guī)模的相關度更大。如果固定資產投資的增幅能保持在20%上下，那么重卡銷量不太可能出現(xiàn)急劇的下降。  

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2008年10月，汽車產銷較上月有所下降，其中商用車降幅較為明顯。當月商用車產銷18.50萬輛和17.72萬輛，環(huán)比下降11.55%和10.83%，同比下降3.05%和9.30%。與此同時，原材料漲價也使商用車車商面臨利潤不斷攤薄的趨勢。內需擴大此時對商用車來說正是“冬天里的一把火”。  

　　前三季度國內固定資產投資同比增長27.0%。如果4萬億工程項目能在四季度逐漸落實，將有望拉動商用車尤其是重卡銷量增長。也有經(jīng)銷商向記者坦言，希望國家出臺一些與汽車行業(yè)直接相關的利好政策，如出口退稅、支持節(jié)能減排等。