作為本次唯一一款獲獎的發(fā)動機，據介紹，長安C10發(fā)動機是長安汽車自主設計開發(fā)的，歷時3年取得了研發(fā)突破。該發(fā)動機共擁有36項專利技術，是國內為數極少的升功率突破50KW的1.0L發(fā)動機。憑借比傳統(tǒng)發(fā)動機油耗降低10%、壽命延長20%、動力提升30%的優(yōu)異表現，長安C10發(fā)動機被行業(yè)人士譽為“新一代高效能發(fā)動機”精品。

    在動力評測中，長安汽車C10發(fā)動機的輸出功率達到51KW，比同排量發(fā)動機提高了13KW，效率提升30%，創(chuàng)造了國內1.0L小排量輸出功率之最。更為重要的是該款發(fā)動機具備低轉速大扭矩的突出優(yōu)勢，其在2000-3000 r時達到83N·m，為最大扭矩的90%。長安C10發(fā)動機目前搭載在長安旗下微客產品上，該款發(fā)動機不僅在城市擁擠道路上行駛具有提速快、省油等特點，同時對使用微客的車主而言，裝配C10發(fā)動機的微客意味著能夠裝的更多，跑得更快，實現致富的目標更快、更輕松。

    在可靠性評測方面，長安C10發(fā)動機30萬公里的超長設計使用壽命，占據了絕對領先優(yōu)勢。它研發(fā)過程中按德國FEV公司的標準經歷了最嚴格的里程超過9萬公里的臺架試驗、5輪3萬公里連續(xù)不間斷的道路試驗，比國家要求標準增加了一倍，甚至高過法規(guī)要求最嚴的歐洲試驗標準。在此高標準下，長安C10發(fā)動機可靠性高，且比普通機型維護成本更低。

    此外，測試表明，搭載C10發(fā)動機的長安之星2等速油耗僅為4.3L，與鈴木K10B等國際領先小排量發(fā)動機相當。這將為使用該款發(fā)動機車型的消費者提供更節(jié)省的使用成本，真正實現“用得多，省得多、賺得多”的惠農目的。同時其匹配車型能夠滿足國Ⅳ排放標準，還具有升級到國Ⅴ的潛力，順應了世界小排量動力的發(fā)展趨勢。

    據了解，該發(fā)動機今年上市以來，先期搭載長安之星2，助力該車型成為同級車型中小排量大功率的暢銷車型。在今年汽車下鄉(xiāng)大潮中，搭載C10發(fā)動機的長安之星2受到廣大農村市場青睞，月銷量始終維持在2萬輛以上。在消費者調查中，該發(fā)動機的使用成本低、加速性好、運行可靠平穩(wěn)等優(yōu)點頗受車主贊賞。