城市道路限行，油價(jià)持續(xù)上漲等宏觀環(huán)境的變化，使得眾多的汽車廠商經(jīng)過(guò)了一次又一次的洗禮。2005年伊始，斷斷續(xù)續(xù)的“燃油稅問(wèn)題”再次一度成為汽車界熱炒的話題，各路汽車界人士再次陷入悲喜參半的情形。到目前為止，整體商用車市場(chǎng)在紛繁復(fù)雜的宏觀條件以及輿論界的影響下，較多適合條件的車型在良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)下猛然增長(zhǎng)。其中，從年初到現(xiàn)在，城市物流車更是異軍突起。與去年同期相比銷量都出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。 

　　記者從嘉興江鈴總經(jīng)理傅國(guó)寶先生處了解到，今年的全順快運(yùn)非常暢銷，近期并時(shí)有斷貨的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí)江鈴旗下的另外一款城市物流車江鈴運(yùn)霸銷量也非?；鸨?nbsp;

　　城市物流車為何俏銷？ 

　　城市限行 隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展，城市環(huán)境美化需求的進(jìn)一步增加，各級(jí)主管部門對(duì)城市內(nèi)車輛的外觀形象要求越來(lái)越嚴(yán)格，原有的皮卡和廂式貨車已經(jīng)受到很大的通行限制，這一限制對(duì)中小企業(yè)主和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶提出了用車的難題。轎車好看不實(shí)用，裝貨空間?。籗UV作為休閑和娛樂(lè)還可以，作為生意用車油耗就太高。而城市物流車則正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的：擁有輕客類時(shí)尚的外觀，同時(shí)具有貨車裝貨的空間以及運(yùn)貨的動(dòng)力。完全適應(yīng)城市物流的需求。 

　　行業(yè)用車需求 近幾年，在國(guó)際國(guó)內(nèi)的大好經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，中國(guó)企業(yè)都得到了迅猛的發(fā)展，這也使得較多的行業(yè)對(duì)貨物運(yùn)輸提出更高的要求，這些行業(yè)包括餐飲、超市以及服裝批發(fā)等。這些行業(yè)的貨物運(yùn)輸基本上都有一些共同的特點(diǎn)：每次需要運(yùn)輸?shù)呢浳镙^少；同時(shí)嚴(yán)禁太陽(yáng)曬、雨水淋，并有其他方面特定的要求。而城市物流車由于具有輕客類型的外殼。完全能達(dá)到這些行業(yè)的需求。 

　　企業(yè)形象的需要 城市的發(fā)展促使城市整治其容貌；而企業(yè)也一樣，隨著企業(yè)的不斷壯大，企業(yè)形象意識(shí)不斷增強(qiáng)，一個(gè)企業(yè)的良好形象具有無(wú)窮的潛在價(jià)值，能給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多的方便。但企業(yè)的形象建設(shè)卻是要從不同方面做起，大到廠房、小到筆紙。當(dāng)然企業(yè)所用的汽車也不例外。眾多企業(yè)由于整體形象提升的需要，貨運(yùn)汽車已經(jīng)轉(zhuǎn)型為具有時(shí)尚外觀的城市物流車。 

　　城市物流車“四劍客”大比拼 當(dāng)前，許多汽車廠商都因?yàn)橐陨隙喾N原因紛紛搶占城市物流車大市場(chǎng)，并且都希望成為此塊市場(chǎng)的大贏家。到目前為止，全順快運(yùn)、金杯、依維柯、江鈴?運(yùn)霸已經(jīng)成為城市物流車市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 

　　一向以安全著稱的全順快運(yùn)，以一句“全順快運(yùn)——成就更大空間”的廣告語(yǔ)唱響大江南北，它有歐美車系的主要特征——“寬車身，超大空間”，完全適應(yīng)城市物流運(yùn)輸；時(shí)尚外觀前臉始終是企業(yè)形象傳播者的夢(mèng)想追求；江鈴?運(yùn)霸是江鈴汽車根據(jù)城市物流需要量身打造的一款物流車，其車廂空間是同比車型的200％，而貨車底盤、輕客車身更進(jìn)一步體現(xiàn)現(xiàn)代城市物流的需要。金杯以“實(shí)在大有可為”展示在世人面前，給人以事業(yè)成就的必然選擇之意；而依維柯所推出的城市物流車則是全軍齊發(fā)，基本上所有輕客車型都打上城市物流車的旗號(hào)，從而欲以數(shù)量品種多取勝市常2004年一篇《依維柯全順聯(lián)手出擊城市快運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)云突起》軟文在全國(guó)各大網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，更是把全順快運(yùn)、依維柯熱炒得似乎城市物流市場(chǎng)為兩者之天下。