周三早盤(pán)滬深兩市股指繼續(xù)高開(kāi)，再一次創(chuàng)出盤(pán)中新高。不過(guò)權(quán)重股工行和中行稍做反彈便順勢(shì)回落，可喜的是中石化盤(pán)中大幅走強(qiáng)，對(duì)穩(wěn)定股指起到一定作用。截止目前，兩市個(gè)股仍然是跌多漲少，板塊方面，漲幅居前的是石化、造紙印刷、有色金屬、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、煤碳石油和汽車(chē)等。 

　　近來(lái)，A股市場(chǎng)汽車(chē)板塊走勢(shì)良好，但目前該板塊價(jià)值仍處于低估階段，后市仍有進(jìn)一步上揚(yáng)空間。 

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的理事長(zhǎng)張小虞曾講，在過(guò)去的5年時(shí)間里，我國(guó)的汽車(chē)業(yè)發(fā)生了重大的變化。一是中國(guó)汽車(chē)業(yè)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一；二是應(yīng)對(duì)了WTO第一個(gè)回合的挑戰(zhàn)，使汽車(chē)這一最令人擔(dān)憂的產(chǎn)業(yè)變成最令人振奮的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量從200萬(wàn)輛增加到今天的700萬(wàn)輛；三是堅(jiān)持了引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和自主技術(shù)的研發(fā)，使我國(guó)的汽車(chē)業(yè)也步入到全世界的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 

　　截止2006年9月底，全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為528.32萬(wàn)輛和517萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)25.74%和25.01%，行業(yè)整體銷(xiāo)售形勢(shì)平穩(wěn)上升。預(yù)期2007年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展依然良好，全年濟(jì)增長(zhǎng)10.3%左右，從而汽車(chē)行業(yè)發(fā)展將有良好的成長(zhǎng)環(huán)境。 

　　投資汽車(chē)板塊可重點(diǎn)關(guān)注具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或自主品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。乘用車(chē)領(lǐng)域可重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)、一汽夏利和一汽轎車(chē)等；商用車(chē)領(lǐng)域可跟蹤中國(guó)重汽、宇通客車(chē)、金龍汽車(chē)和江鈴汽車(chē)等，而零部件企業(yè)值得看一下淮柴動(dòng)力、威孚高科和福耀玻璃等。