在必比登挑戰(zhàn)賽上海閉幕之際，從國家發(fā)改委工業(yè)司副司長陳斌處獲悉，除將實(shí)施汽車尾氣排放歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)外，我國還將制定和出臺多項燃油政策措施，以控制汽車油耗，節(jié)約石油能源及保護(hù)環(huán)境。 在有關(guān)這場世界最大規(guī)模的汽車環(huán)保賽事的研討會上，同濟(jì)大學(xué)校長萬剛表示，汽車交通在2010年將消耗近15000萬噸石油，到2020年的需求為25000萬噸，這將不堪重負(fù)。我國必須控制石油消耗的增長，發(fā)展節(jié)能型汽車，以此節(jié)約5000萬噸石油；同時也可發(fā)展和推廣清潔替代能源汽車，替代5000萬噸石油。 研討會上，陳斌首次公開證實(shí)，控制油耗的《乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)》本月底將由有關(guān)部門正式頒布，并在明年7月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)制定了兩個階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)，其中第二階段到2008年乘用車的油耗量能比目前水平降低15％左右。記者從中國汽車技術(shù)研究中心一位參與該標(biāo)準(zhǔn)整個制定過程的總工程師處獲悉，該標(biāo)準(zhǔn)的制定小組中國汽車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)委員會，還將就2008年之后的第三階段標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制。 陳斌同時透露，繼該項乘用車燃料標(biāo)準(zhǔn)出臺后，有關(guān)《商用車燃料消耗量限制標(biāo)準(zhǔn)》也在加緊制定中。