今年1-10月，輕型貨車產(chǎn)銷123.75萬輛和124.50萬輛，同比下降2.86%和2.45%，市場銷量持續(xù)低迷，成為卡車行業(yè)唯一同比下降的細(xì)分市場。其中，江淮10月銷售輕卡15946輛，1-10月銷量159995輛，累計同比大增10.79%，且增幅較上月9.69%有所擴(kuò)大。成為輕卡前三強(qiáng)中唯一逆勢增長的企業(yè)。
　　
　　十強(qiáng)中有6家出現(xiàn)負(fù)增長，排名第7位的金杯降幅最大，達(dá)54.99%。1—10月，金杯累計銷量僅占市場4.05%，相比去年下降了近5個百分點，成為今年輕卡企業(yè)中的最大輸家。
　　

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年10月份，貨車產(chǎn)銷25.53萬輛和26.39萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.15%，銷量增長4.81%，同比增長5.56%和11.52%。其中，輕型卡車產(chǎn)銷12.25萬輛和12.63萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4.42%，銷量增長0.52%，同比下降3.36%和1.48%。輕卡市場銷量開始小幅下滑，“金九”的狀態(tài)不再。
　　
　　今年1-10月，輕型貨車產(chǎn)銷123.75萬輛和124.50萬輛，同比下降2.86%和2.45%，市場銷量持續(xù)低迷，成為卡車行業(yè)唯一同比下降的細(xì)分市場。
　　
　　江淮逆勢增長國V產(chǎn)品邀“頭功”
　　
　　今年輕卡行業(yè)前十個月銷量排名中，福田、江淮和江鈴依然穩(wěn)坐前三甲，累計銷量均在13萬輛以上，構(gòu)成輕卡企業(yè)的第一陣營；東風(fēng)、長城兩家構(gòu)成第二陣營，累計銷量均在10萬輛以內(nèi)，與第一陣營差距較大；后五強(qiáng)組成第三陣營，累計銷量均在6萬輛以內(nèi)，五強(qiáng)之間差距不大。
　　
　　10月份，福田銷售輕卡22065輛，1-10月累計銷售220654輛，單月、累計銷量均位列第一，但同比去年輕微下滑0.96%，市場占比17.72%。江鈴10月銷售輕卡14098輛，1-10月累計銷售130096輛，同比下滑3.89%，位居第三。
　　
　　江淮10月銷售輕卡15946輛，1-10月銷量159995輛，累計同比增長10.79%，且增幅較上月9.69%有所擴(kuò)大。累計銷量市場占比達(dá)12.85%，成為輕卡前三強(qiáng)中唯一逆勢增長的企業(yè)。
　　
　　作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，江淮輕卡在產(chǎn)品上的科技創(chuàng)新始終引領(lǐng)行業(yè)。今年江淮在整體下滑的輕卡行業(yè)中逆勢增長，主要得益于其政策敏感性指導(dǎo)下的全系國V產(chǎn)品的爆發(fā)。早在2014年江淮輕型商用車在全面布局國Ⅳ產(chǎn)品的同時，便提前啟動了對國V技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)劃布局，為今年江淮可圈可點的市場表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。
　　
　　今年1-10月，江淮輕卡銷量一路飄紅。在本次廣州車展中，江淮帥鈴輕卡國V新品正式上市，與帥鈴H系、帥鈴T6、新駿鈴、康鈴K5、康鈴X5等國V輕卡產(chǎn)品共同亮相本次車展，折射出江淮汽車的強(qiáng)大研發(fā)實力，同時也標(biāo)志著江淮輕卡全面實現(xiàn)了國V產(chǎn)品的量產(chǎn)化。
　　
　　六強(qiáng)出現(xiàn)負(fù)增長金杯斷崖式下跌55%
　　
　　在10家輕卡企業(yè)中，福田、江鈴、東風(fēng)、力帆、金杯、慶鈴6家均呈負(fù)增長。其中，排名第9位的金杯降幅最大，達(dá)54.99%。今年1—10月份，金杯累計銷量僅占市場4.05%，相比去年下降了近5個百分點，成為今年輕卡企業(yè)中的最大輸家。
　　

　　除江淮汽車之外，其余3家呈正增長的企業(yè)中，重汽表現(xiàn)搶眼，同比上漲31.16%，是輕卡前十強(qiáng)中增勢最大的企業(yè)。
　　
　　受“騙補風(fēng)波”的影響，重慶力帆在“金九銀十”里危機(jī)重重。今年1-10月，力帆銷售輕卡52041輛，同比下降30.50%，降幅僅次于金杯。據(jù)悉，受騙補事件影響，力帆今年前三季度營業(yè)收入、凈利潤雙雙調(diào)減，資產(chǎn)蒸發(fā)5700萬，為本就較弱的輕卡方面蒙上了一層陰影。
　　
　　此外，輕卡行業(yè)雖然仍呈現(xiàn)出高集中度，但前十強(qiáng)市場份額被蠶食。今年1-10月，前十強(qiáng)累計銷售95.01萬輛，占市場總量76.3%，相比去年79.55%有所下降。前三甲累計銷量合計51.07萬輛，占市場總量41.02%，與去年同期39.38%相比有所增加，體現(xiàn)出前三強(qiáng)依靠穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展步伐已經(jīng)在整個輕卡市場穩(wěn)固了行業(yè)領(lǐng)先地位，同時江淮汽車今年的逆勢增長也在很大程度上增加了前三強(qiáng)的整體競爭力。