由一汽解放公司無錫柴油機廠自主研發(fā)的八項國Ⅳ系列產(chǎn)品，2010年12月6日分別通過江蘇省省級新產(chǎn)品和無錫市科技成果鑒定。鑒定委員會專家組成員一致認為，八項國Ⅳ系列產(chǎn)品通過自主研發(fā)，具有了自主知識產(chǎn)權(quán)，整機技術(shù)達到國內(nèi)領先水平，可以投入生產(chǎn)。 

　　本次八項國Ⅳ新產(chǎn)品通過鑒定，不僅標志著一汽集團已形成了以奧威發(fā)動機為核心的系列化國Ⅳ產(chǎn)品，更標志著集團發(fā)動機自主研發(fā)技術(shù)取得了新突破，增加了市場競爭的優(yōu)勢籌碼。據(jù)透露，一汽解放無錫柴油機廠八項國Ⅳ系列產(chǎn)品通過技術(shù)成果鑒定后，將充分發(fā)揮超前建設的生產(chǎn)基地和市場網(wǎng)絡的優(yōu)勢，以及品牌的影響力，加快實施科技成果的轉(zhuǎn)化，迅速形成規(guī)?；a(chǎn)，并通過保姆式服務，進一步擴大市場份額。 

　　在錫柴召開的中國一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF國Ⅳ系列柴油機鑒定會上專家認為錫柴CA6DL1、CA6DL2系列國Ⅳ柴油機采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC兩種國IV技術(shù)路線進行自主研發(fā)，經(jīng)科技鑒定，在中重型商用車上引用電控冷卻EGR技術(shù)實現(xiàn)國Ⅳ排放，屬創(chuàng)新成果，錫柴八項國Ⅳ系列產(chǎn)品順利通過江蘇省省級新產(chǎn)品鑒定和無錫市科技成果鑒定。 
     
　　由中國內(nèi)燃機學會專家院士等十余位國內(nèi)高級研究機構(gòu)專家所組成的鑒定委員會經(jīng)過對八項國Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)文件資料的審查、技術(shù)項目報告的聽取、柴油機樣機的現(xiàn)場考核、柴油機性能和排放的抽測，以及對八項國Ⅳ系列產(chǎn)品相關技術(shù)問題進行的質(zhì)疑答辯，專家組對八項國Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)做出了高度的評價和肯定。鑒定委員會一致認為，八項國Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)成熟可靠，具備很好的應用前景和推廣條件，特別是CA6DN1、CA6DM2、CA6DL和CA4DL1等國Ⅳ系列柴油機采用SCR技術(shù)路線，應用了國內(nèi)最先進的電控共軌柴油機OBD標定技術(shù)；CA6DL1、CA6DL2、CA6DLD等國Ⅳ系列柴油機采用了SCR和EGR+POC雙技術(shù)路線進行自主開發(fā)，應用了國內(nèi)最先進的電控共軌柴油機OBD標定技術(shù)，均通過了整車三高標定，排放都達到了國Ⅳ標準要求。鑒定委員會專家組表示，八項國Ⅳ系列產(chǎn)品通過自主研發(fā)，具有了自主知識產(chǎn)權(quán)，整機技術(shù)達到國內(nèi)領先水平，一致同意通過江蘇省省級新產(chǎn)品鑒定和無錫市科技成果鑒定，可以投產(chǎn)。 
     
　　此次通過鑒定的八項國Ⅳ系列柴油機均采用高壓電控共軌燃油噴射系統(tǒng)，功率覆蓋范圍可達130～500馬力，最大軌壓可達到180MPa，全新開發(fā)的燃燒系統(tǒng)可保證燃油高效清潔燃燒，與同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品主要性能指標處于國際先進水平。本次八項國Ⅳ新產(chǎn)品通過鑒定，不僅標志著一汽已形成以奧威發(fā)動機為核心的系列化國Ⅳ產(chǎn)品，更標志著一汽發(fā)動機自主研發(fā)技術(shù)取得了新突破，增加了市場競爭的優(yōu)勢籌碼。