2010年我國(guó)商用車(chē)各主要類(lèi)別中增長(zhǎng)最快的為半掛牽引車(chē)，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)35.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.98%，增速遠(yuǎn)超貨車(chē)（同比增25.83%）、貨車(chē)非完整車(chē)輛（同比增35.53%）、客車(chē)（同比增31.30%）和客車(chē)非完整車(chē)輛（同比增4.93%）。 
　　●  準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量>40噸的增長(zhǎng)最快，≤25噸的增長(zhǎng)最慢 
    
　　半掛牽引車(chē)中，以25噸《準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量≤40噸的銷(xiāo)量最高——占半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量的近92%。2010年，此質(zhì)量范圍的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量達(dá)32.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.90%。 
    
　　準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量>40噸的雖然銷(xiāo)量規(guī)模尚小，但提升最快。2010年此類(lèi)半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83.68%，至2.37萬(wàn)輛。其在半掛牽引車(chē)中的占比也由2009年的6.12%提升0.57%，至6.69%。 
    
　　準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量≤25噸的銷(xiāo)量最小，且增速在半掛牽引車(chē)中為最低。2010年此類(lèi)半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有5921輛，同比增長(zhǎng)27.80%。其在半掛牽引車(chē)中的占比也縮減0.52%，至1.67%。 

　　●  半掛牽引車(chē)前十：福田增速最低 
    
　　2010年半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量最高的前十企業(yè)依次為一汽、東風(fēng)、北汽福田、中國(guó)重汽、陜汽、北奔重汽、安徽華菱、上汽依維柯紅巖、廣汽日野、精功鎮(zhèn)江。其中，除了北汽福田和中國(guó)重汽，其他企業(yè)2010年半掛牽引車(chē)車(chē)銷(xiāo)量均有78%以上的增長(zhǎng)，而增長(zhǎng)最快的為前兩大企業(yè)一汽和東風(fēng)——分別同比增長(zhǎng)92.66%和93.68%至14.39萬(wàn)輛和6.62萬(wàn)輛。 
    
　　銷(xiāo)量第三的北汽福田2010年半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量為4.36萬(wàn)輛，僅比2009年增長(zhǎng)了2.40%，增速為前十企業(yè)中最低。 

　　●  一汽和東風(fēng)占半壁江山，且份額繼續(xù)提高 
    
　　上述前十企業(yè)銷(xiāo)量占2010年半掛牽引車(chē)總銷(xiāo)量的99.73%。而前兩大企業(yè)一汽和東風(fēng)的銷(xiāo)量占59.24%，比2009年增加7.67%。 
    
　　一汽2010年已占半掛牽引車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的40.57%，比2009年增加5.20%。而該市場(chǎng)第二的東風(fēng)與一汽的銷(xiāo)量差距已從2009年的4.05萬(wàn)輛增至2010年的7.77萬(wàn)輛。 

　　●  一汽半掛牽引車(chē)產(chǎn)品系列最全 
    
　　半掛牽引車(chē)制造企業(yè)中，除了一汽，其他企業(yè)的產(chǎn)品均只覆蓋到前述三個(gè)質(zhì)量范圍中的兩個(gè)或一個(gè)。而一汽為三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)均涉及。從這個(gè)角度看，一汽在半掛牽引車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品最廣。但一汽各類(lèi)半掛牽引車(chē)產(chǎn)品的比重變化與前述市場(chǎng)總體情況不同。 
    
　　2009年，在一汽的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量中，25噸《準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量≤40噸的占93.80%。2010年，一汽此類(lèi)半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量雖已同比增長(zhǎng)79.53%至12.58萬(wàn)輛，但此類(lèi)車(chē)占一汽半掛牽引車(chē)總銷(xiāo)量的比重，已由2009年的93.80%減至87.41%。 
    
　　而準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量>40噸的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)232.40%至1.43萬(wàn)輛，在一汽半掛牽引車(chē)總銷(xiāo)量的比重已增加4.18%，至9.95%；準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量≤25噸的則由2009年的320輛增至3794輛，在一汽半掛牽引車(chē)總銷(xiāo)量的比重增加2.21%，至2.64%。