近日，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司召開(kāi)工段長(zhǎng)以上人員會(huì)議，就工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和2011年總體工作進(jìn)行了安排。全力提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，實(shí)現(xiàn)整車裝配質(zhì)量跨越式提升。 

　　車間工段長(zhǎng)做到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行深入的圖片和文字分析，新產(chǎn)品試制積極，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決在前面。試制試裝通過(guò)試制日?qǐng)?bào)的形式，充分暴露試制過(guò)程中遇到的所有問(wèn)題，裝車驗(yàn)證后必須對(duì)班組進(jìn)行細(xì)致而卓有成效的培訓(xùn)。 

　　技術(shù)質(zhì)量室充分利用技術(shù)質(zhì)量例會(huì)平臺(tái)，解決新產(chǎn)品上場(chǎng)信息傳遞不到位的問(wèn)題。密切關(guān)注并根據(jù)技術(shù)部試裝報(bào)告和制造部確定上場(chǎng)時(shí)間，對(duì)具備試裝條件的進(jìn)行試裝。及時(shí)將試裝產(chǎn)品明細(xì)傳遞到相關(guān)部門單位。整車試裝上線安排專門的試裝檢查員盯現(xiàn)場(chǎng)。完善質(zhì)量門建設(shè)，實(shí)施“首車評(píng)審制”、“首車責(zé)任制”，要求車間工段長(zhǎng)試裝第一個(gè)工件并確認(rèn)簽字。 

　　嚴(yán)格紀(jì)律，凡是停線，工段長(zhǎng)必須認(rèn)真進(jìn)行停線原因分析。屬總裝部?jī)?nèi)部的問(wèn)題，立即研究制定措施想辦法解決。屬外部的技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，做好記錄，做到積極信息上傳。針對(duì)工段不具備能力做到的，包括更改狀態(tài)設(shè)計(jì)或協(xié)助控制質(zhì)量等，糾正和預(yù)防積極協(xié)調(diào)上級(jí)單位幫助解決。 

　　將工段區(qū)域不合格件問(wèn)題點(diǎn)用紅色進(jìn)行標(biāo)記，懸掛在目視看板上，公開(kāi)警示。嚴(yán)格裝配工藝紀(jì)律。對(duì)于低級(jí)裝配錯(cuò)誤，車間主任加大督查力度，堅(jiān)決杜絕類似螺栓松動(dòng)、漏裝開(kāi)口銷等低級(jí)裝配錯(cuò)誤。要求操作者嚴(yán)格按照先操作，再檢查，最后確認(rèn)的1、2、3、工作步驟，精心操作。 

　　加強(qiáng)和提高工段長(zhǎng)的職責(zé)職能意識(shí)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)高度重視，把握好各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)本工段工作的具體實(shí)現(xiàn)要求。工段長(zhǎng)之間利用好工段例會(huì)分析現(xiàn)場(chǎng)遇到的疑難問(wèn)題，積極查找原因，從源頭上得到徹底有效的解決。 

　　生產(chǎn)室對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋等大總成做到日清日結(jié)，確保月底結(jié)算帳實(shí)相符。針對(duì)目前在總裝車間設(shè)立質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)（質(zhì)量門），技術(shù)質(zhì)量室編制檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并對(duì)檢查員進(jìn)行培訓(xùn)。檢查員每天對(duì)檢查情況進(jìn)行認(rèn)真分析，編寫(xiě)檢驗(yàn)日?qǐng)?bào)。對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化，確保整車AUDIT評(píng)審、一次送驗(yàn)合格率、條碼掃描比率大于95%等各專項(xiàng)指標(biāo)完成。 

　　2011年重汽總裝部全面實(shí)現(xiàn)并完成的工作目標(biāo)和重點(diǎn)是，總裝線“12秒工程”；整車質(zhì)量實(shí)現(xiàn)跨越式提升，防范質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；建立以工段長(zhǎng)為核心的現(xiàn)場(chǎng)管理體系。三月底前工段長(zhǎng)完成對(duì)《優(yōu)秀班組的現(xiàn)場(chǎng)管理》一書(shū)的統(tǒng)讀學(xué)習(xí)，吃透內(nèi)容，學(xué)會(huì)編制相關(guān)的表格等。把以工段長(zhǎng)為核心的現(xiàn)場(chǎng)管理體系做好、做扎實(shí)、做到位。 

　　車間各生產(chǎn)單元以不制造、不接收、不流轉(zhuǎn)不合格品為基本原則，保證實(shí)物質(zhì)量不斷提升?，F(xiàn)場(chǎng)安全、精益生產(chǎn)、設(shè)備、UEP改善、內(nèi)部質(zhì)量評(píng)價(jià)等各項(xiàng)工作確保扎實(shí)到位。建立以質(zhì)量為核心的扁平化快速反應(yīng)管理模式——KPI目標(biāo)管理。不斷強(qiáng)化和加強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，確保部門各項(xiàng)費(fèi)用控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。