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中國(guó)汽車出口進(jìn)入“死穴”供應(yīng)商將被高成本淹死

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-05-13
  中國(guó)汽車出口進(jìn)入“死穴”? 

  這幾年,中國(guó)自主品牌汽車懷著一股極大的熱情,紛紛探水歐洲和美國(guó)等成熟市場(chǎng)。他們或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)參加國(guó)際大型車展,或在當(dāng)?shù)貙ふ医?jīng)銷商幫助自己出口,有的則尋求機(jī)會(huì)在其他國(guó)家建廠。 

  但令汽車廠商們泄氣的是,他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上屢屢碰壁,遇到了很多意想不到的困難。尤其是,歐美的汽車準(zhǔn)入制度十分嚴(yán)格,有時(shí)連人家的門檻都進(jìn)不去。挫折面前,有人宣稱,中國(guó)汽車出口已經(jīng)進(jìn)入了“死穴”。 

  那么,中國(guó)汽車走向國(guó)際市場(chǎng)還有多大希望?需要多少年?中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,很難推斷出中國(guó)汽車大批進(jìn)入成熟市場(chǎng)的準(zhǔn)確時(shí)間。但他預(yù)測(cè),首先進(jìn)入成熟市場(chǎng)的可能是大客車、專用車,及一些特殊功能的汽車,最后才是轎車,尤其是豪華轎車。而最先到北美或西歐參展的汽車,未必就能成為出口的主流。 

  東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理黃剛介紹說,東風(fēng)商用車剛剛開始國(guó)際市場(chǎng)之旅,如俄羅斯、伊朗及一些發(fā)展中國(guó)家。下一步,公司會(huì)在品牌和質(zhì)量建設(shè)的基礎(chǔ)上,去切入成熟市場(chǎng),包括歐洲和北美市場(chǎng)。但肯定要花一些時(shí)間,做一些前期準(zhǔn)備。 

  不過,黃剛也認(rèn)為,從務(wù)實(shí)的角度看,東風(fēng)商用車目前還是要立足發(fā)展中市場(chǎng),然后進(jìn)軍南美市場(chǎng)。等萬事俱備了,再進(jìn)入成熟市場(chǎng)。 

  長(zhǎng)城汽車股份有限公司總經(jīng)理王鳳英的看法是,人民幣升值、美元貶值這兩個(gè)因素,對(duì)中國(guó)的汽車出口有不小影響,這個(gè)壓力非常大。此時(shí),中國(guó)汽車更需要良好的管理,即精益管理。 

  她認(rèn)為,中國(guó)汽車要想真正建立起國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,不是靠單純地賣多少車或銷量增長(zhǎng),而是看賣的這些車有無附加值。建立附加值就要靠提升產(chǎn)品品質(zhì),從而提升品牌。這樣才能帶來更好的利潤(rùn)空間。 

  供應(yīng)商將被高成本淹死? 

  與會(huì)的外方老總中,有許多是來自零部件企業(yè),所以,他們更關(guān)心供應(yīng)商的生存環(huán)境和成本問題。德爾福亞太總裁全春澤用“相當(dāng)嚴(yán)峻”,來形容供應(yīng)商們目前面臨的壓力。 

  他介紹說,為了應(yīng)對(duì)成本的上漲,德爾福中國(guó)一直在研究如何尋找高品質(zhì)的本土供應(yīng)商。同時(shí),公司都是圍繞中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行工程設(shè)計(jì),而不是去本部設(shè)計(jì)完再拿來。 

  法雷奧集團(tuán)中國(guó)副總裁 Christian Marsais表示,本土供應(yīng)商所帶來的益處很多,但許多本土供應(yīng)商在質(zhì)量方面還需要改進(jìn),所以,目前還只能把他們看成是有潛力的供應(yīng)商。在成本上,主機(jī)廠面臨相當(dāng)大的壓力,他們通常會(huì)希望,在中國(guó)的成本比在國(guó)外的成本,至少要低10%—20%,這是一個(gè)國(guó)際通行的期望值。而在創(chuàng)新產(chǎn)品方面,他們的要求卻越來越高。 

  麥格納中國(guó)執(zhí)行總監(jiān)雷偉泰說,其實(shí)供應(yīng)商和主機(jī)廠都有成本的壓力,如何找到一個(gè)很好的溝通平臺(tái),然后去找到解決方法很關(guān)鍵。他希望客戶能夠讓供應(yīng)商較早地進(jìn)入到降成本的項(xiàng)目中,“相對(duì)來說,有些比較成熟的合資企業(yè),會(huì)給我們比較充裕的準(zhǔn)備時(shí)間,從而使我們能夠一起來參與降成本項(xiàng)目。” 

  雷偉泰還注意到,有人談到了供應(yīng)商的幻滅感。他表示,能源、原材料的價(jià)格都在不斷上升,這使得很多制造商覺得非常失望,面臨很大的壓力。而自己這時(shí)就會(huì)鼓勵(lì)他們,未來是有希望的,不應(yīng)該在困難中被淹死。 

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