隨著現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流綜合成本越來(lái)越受到行業(yè)關(guān)注，據(jù)推測(cè)，國(guó)內(nèi)物流成本是國(guó)外的3倍以上。物流運(yùn)輸工具便是影響整個(gè)物流效率的關(guān)鍵因素之一。散戶運(yùn)營(yíng)、低速超載時(shí)代已經(jīng)不適合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要，高效、共贏的物流運(yùn)輸工具將會(huì)被更多消費(fèi)者接受。江鈴輕卡就是符合高效、共贏趨勢(shì)的典型代表。雖然2011年上半年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)下滑趨勢(shì)明顯，但江鈴卻逆勢(shì)上揚(yáng)，同比與環(huán)比都超過(guò)行業(yè)平均水平。 
     
　　50年專注輕卡行業(yè) 

　　在高端輕卡領(lǐng)域，江鈴汽車絕對(duì)是開(kāi)山鼻祖。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，江鈴汽車便全套引進(jìn)五十鈴生產(chǎn)線，生產(chǎn)五十鈴NKR、NHR系列輕卡車型，在品質(zhì)、工藝等方面成為了行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)未發(fā)展之時(shí)，江鈴輕卡甚至成為了大量轎車用戶的代步車型；進(jìn)入90年代后，隨著美國(guó)福特入資江鈴，江鈴汽車大量引進(jìn)福特管理模式和造車?yán)砟?，按轎車化的模式生產(chǎn)輕卡產(chǎn)品，再次成為行業(yè)的弄潮兒。

　　2008年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)大多數(shù)輕卡廠商通過(guò)改款等途徑提升銷售價(jià)格，江鈴輕卡本著好車共享、實(shí)惠百姓的造車?yán)砟?，產(chǎn)品品質(zhì)、性能維系不變的情況下，大幅度下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，掀起了國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域提升性價(jià)比的狂潮。50年來(lái)一路走過(guò)，江鈴輕卡始終站在行業(yè)發(fā)展的最前沿，成為國(guó)內(nèi)近代高端輕卡發(fā)展史的經(jīng)典寫(xiě)照。 
　　　
　　30萬(wàn)公里省出一臺(tái)高端輕卡  

　　省油耐用是大多數(shù)輕卡用戶對(duì)江鈴輕卡的綜合評(píng)價(jià)，在愈加理性的現(xiàn)代社會(huì)，綜合成本越來(lái)越被消費(fèi)者關(guān)注。對(duì)其他輕卡產(chǎn)品而言，縱然購(gòu)車價(jià)格相對(duì)低一些，但維修保養(yǎng)頻次高、運(yùn)營(yíng)油耗高、車輛出勤率低，幾年下來(lái)，總費(fèi)用比大品牌的輕卡產(chǎn)品高出許多。 

　　江鈴輕卡裝配純正五十鈴技術(shù)的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，加上系統(tǒng)化節(jié)油工程的應(yīng)用，普遍油耗比同類其他車型白公里低出1-2L油；五十鈴的生產(chǎn)工藝加上福特對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格控制，普遍整車30萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件甚至60萬(wàn)公里無(wú)大修，每臺(tái)車按年平均行使6萬(wàn)公里計(jì)算，5年下來(lái)，光油耗就為用戶節(jié)省近5萬(wàn)塊錢(qián)。

　　假設(shè)其他車型每年大修1-2次，江鈴輕卡相對(duì)又為用戶節(jié)省1-2萬(wàn)，不考慮出勤率等因素，緊維修和油耗，就為用戶節(jié)省7萬(wàn)左右，江鈴順達(dá)高端輕卡最低才6.18萬(wàn)起，用戶行使30萬(wàn)公里，節(jié)省的成本就能再購(gòu)買一臺(tái)五十鈴技術(shù)的高端輕卡。 
　　　
　　250萬(wàn)公里嚴(yán)苛驗(yàn)證  

　　輕卡行業(yè)有句俗語(yǔ)：江鈴出品，必屬精品，這也為江鈴輕卡在行業(yè)內(nèi)擁有不可動(dòng)的地位提供了力證。江鈴汽車在新品投產(chǎn)前，都會(huì)經(jīng)歷合計(jì)約250萬(wàn)公里的苛刻驗(yàn)證，進(jìn)行60多項(xiàng)各種道路驗(yàn)證中，30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)國(guó)家要求。驗(yàn)證的種類繁多、要求嚴(yán)格常任很難想象。譬如整車連續(xù)4.5萬(wàn)公里的連續(xù)行使驗(yàn)證，確保消費(fèi)者行往返途中不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

　　連續(xù)行使4.5萬(wàn)公里都不出質(zhì)量問(wèn)題，一般消費(fèi)者行使個(gè)幾百公里當(dāng)然更不會(huì)出問(wèn)題。又如10萬(wàn)次的循環(huán)換檔試驗(yàn)，確保用戶5年之類基本不會(huì)出現(xiàn)換檔問(wèn)題；還如高原、高溫、高寒試驗(yàn)，確保江鈴輕卡能使用各種環(huán)境作業(yè)，驗(yàn)證的最終目的是確保交付到用戶手中的產(chǎn)品品質(zhì)有根本保障。受增加利潤(rùn)導(dǎo)向，部分輕卡廠家頻繁推出新品，甚至一年之類有多款新品進(jìn)行上市，雖然外觀、配置等更加時(shí)尚豪華，但產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)卻無(wú)根本保障，讓用戶充當(dāng)了車輛驗(yàn)證的角色。 
　　　
　　100萬(wàn)用戶共同信賴  

　　作為市場(chǎng)上的優(yōu)良產(chǎn)品，江鈴輕卡自上市之后便受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎。連續(xù)多年來(lái)高端輕卡銷售冠軍的角色，讓江鈴輕卡全球擁有近100萬(wàn)忠誠(chéng)用戶。純正五十鈴的血統(tǒng)、五十鈴造車工藝、福特全球質(zhì)量控制模式讓江鈴輕卡在行業(yè)內(nèi)的地位一直保持領(lǐng)先，加上江鈴輕卡連續(xù)3次大幅度下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，使得性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，大量消費(fèi)者選擇江鈴輕卡市屬必然。

　　選擇購(gòu)買江鈴輕卡產(chǎn)品之后，不少用戶都會(huì)將江鈴輕卡推薦給其他用戶，從而形成客戶轉(zhuǎn)介，此舉促成了江鈴汽車的再次銷量，也成為了江鈴汽車銷售的另一主要方式；售后服務(wù)方面，江鈴汽車力求做到完美，為用戶提供的全程無(wú)憂服務(wù)，使得大量客戶將江鈴輕卡作為重要的信任對(duì)象。買的放心，用的省心成為江鈴輕卡客戶的真實(shí)寫(xiě)照，長(zhǎng)期堅(jiān)持使用江鈴輕卡進(jìn)行物流運(yùn)輸工作的客戶屢見(jiàn)不鮮。