此次停工事件是由一則貼吧里的帖子曝光。據(jù)帖子描述，5月7日，一汽通用紅塔公司的3000多名員工集體停工，要求公司確保員工的合法住房權(quán)益、公開(kāi)工資分配詳情，同時(shí)要求將王延軍、王月星等公司高管就地免職并接受違紀(jì)違法審查，此外還附加員工們堵住公司大門(mén)，手持條幅的照片。
 

      5月15日，通用汽車(chē)中國(guó)公司就此事件發(fā)布聲明稱(chēng)，5月初，一汽通用紅塔部分在職和退休員工，就歷史遺留的一些住房補(bǔ)貼問(wèn)題向曲靖市政府提出疑問(wèn)。通用汽車(chē)已經(jīng)對(duì)該事件有所了解，一汽通用紅塔正在與所涉員工進(jìn)行具體溝通。
 

      而對(duì)此次停工的緣由，昨日，一位一汽內(nèi)部人士告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，“一汽集團(tuán)對(duì)此事非常重視，連帶一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平和相關(guān)各職能部門(mén)已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)工作小組，赴云南詳細(xì)了解情況始末，妥善處理這些問(wèn)題，但具體原因還沒(méi)有得到確切結(jié)果。”
 

      他還透露，這次事件已經(jīng)上升到了特殊問(wèn)題對(duì)待，得到了當(dāng)?shù)卣块T(mén)及國(guó)新辦甚至中央的高度關(guān)注，“最后一定會(huì)給員工們一個(gè)交代?！?BR> 

      一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司某位人士向記者透露，一汽通用紅塔公司還有少量車(chē)型出口，但對(duì)一汽整體出口的影響不大，“我們內(nèi)部都聽(tīng)說(shuō)了這件事情”。
 

      一汽通用紅塔的前身是一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司。2009年8月，該公司進(jìn)入一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司旗下，更名為一汽通用紅塔。有消息稱(chēng)，一汽通用紅塔公司近兩年發(fā)展每況愈下，困難重重。