“原來查詢一輛商品的車的運(yùn)費(fèi)、隨車工具、預(yù)裝油品以及在途位置等信息需要至少5分鐘，而啟用新信息管理模塊后，要查詢以上信息只需1分鐘全搞定?！苯?，東風(fēng)汽車股份旗下的東風(fēng)襄陽物流工貿(mào)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)物流）經(jīng)過兩個(gè)多月的開發(fā)、調(diào)試，成功啟用“商品車信息綜合查詢系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是將原有的商品車倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)、油品發(fā)放管理系統(tǒng)、隨車工具管理系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)成功整合到一個(gè)信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)商品車信息一站式查詢，成功構(gòu)建商品車信息“大陸”。

      據(jù)東風(fēng)物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了滿足不斷擴(kuò)充的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)商品車物流信息化管理，自2010年開始，東風(fēng)物流就著手?jǐn)?shù)據(jù)倉庫的構(gòu)建。當(dāng)初，東風(fēng)物流根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求開發(fā)了商品車倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)、油品發(fā)放管理系統(tǒng)和隨車工具管理系統(tǒng)等多個(gè)面向生產(chǎn)管理的小規(guī)模應(yīng)用系統(tǒng)，具有開發(fā)周期短和實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，從單一業(yè)務(wù)的管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方面發(fā)揮了很強(qiáng)的作用。但后來隨著物流業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的缺點(diǎn)逐步暴露出來，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)過度分散，在東風(fēng)物流內(nèi)部形成了一個(gè)個(gè)信息系統(tǒng)的“孤島”，不能滿足各項(xiàng)物流信息相互間傳遞的需求。

      鑒于此，東風(fēng)物流在今年從今年3月份起，就開著手將原有的商品車倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)、油品發(fā)放管理系統(tǒng)等6個(gè)單獨(dú)運(yùn)行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合成一個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯集在數(shù)據(jù)中心進(jìn)行交互和處理，并將處理完畢的數(shù)據(jù)返回?cái)?shù)據(jù)中心存放在后端的“數(shù)據(jù)倉庫”中。經(jīng)過2個(gè)多月的開發(fā)、測(cè)試，“商品車信息綜合查詢系統(tǒng)”出爐，該系統(tǒng)一方面可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)間數(shù)據(jù)共享，另一方面還可永久存儲(chǔ)商品車相關(guān)信息，為以后的數(shù)據(jù)分析和決策提供了良好的依據(jù)平臺(tái)。

      據(jù)介紹，“商品車信息綜合查詢系統(tǒng)”已向東風(fēng)物流的相關(guān)上、下游公司全面開放。進(jìn)入該系統(tǒng)，從商品車從入物流倉庫開始，到商品車交付經(jīng)銷商手中期各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一目了然，其中還包括很多個(gè)性化信息，如：商品車改裝、加裝附件、工具種類、油品種類等等，以及各職能部門同步并經(jīng)過實(shí)際審核的相關(guān)數(shù)據(jù)：如商品車訂單信息、車輛照片打印信息、車輛VIN碼信息和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)信息等等。