如今，汽車(chē)安全傳感器逐漸成為汽車(chē)制造越來(lái)越重要的一個(gè)零部件，世界各大汽車(chē)電子巨頭已經(jīng)開(kāi)始搶灘汽車(chē)安全傳感器市場(chǎng)，英飛凌、飛思卡爾、意法半導(dǎo)體、瑞薩、恩智浦等半導(dǎo)體廠商都已摩拳擦掌，具備多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車(chē)安全解決方案也非常有針對(duì)性。
英飛凌早在2007年就已經(jīng)在亞太市場(chǎng)推出了tpms傳感器SP35。該款傳感器也已經(jīng)形成批量生產(chǎn)規(guī)模，至今已銷(xiāo)售了數(shù)百萬(wàn)套。它集成了車(chē)輪模塊所需的感應(yīng)功能和發(fā)射功能，此技術(shù)能夠使mcu、傳感器和射頻發(fā)射器都被封裝在一起。與現(xiàn)有的SP30和外部射頻發(fā)射器集成電路解決方案相比，SP35系統(tǒng)解決方案將減少一個(gè)組件。
飛思卡爾為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，已經(jīng)將先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線投入使用，該生產(chǎn)線能夠改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)，讓飛思卡爾新推出的mems傳感器能夠輕松應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。2007年飛思卡爾公司推出mpmsy8300tpms這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的tpms在正常工作中，無(wú)論哪個(gè)輪胎(包括備胎)處于非最佳胎壓時(shí)，TPMS都會(huì)立即提醒駕駛員。
恩智浦在tpms領(lǐng)域的產(chǎn)品是P2SC系列信號(hào)調(diào)節(jié)器。該系列中的高級(jí)成員pch7970主要用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)節(jié)和數(shù)據(jù)成幀，用以連續(xù)監(jiān)視單個(gè)輪胎的壓力。在8位risc內(nèi)核的幫助下，該器件可以提供通用I/O控制外部電路，并提供12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器，監(jiān)視壓阻橋接傳感器的輸出電壓。
