4月份卡車(chē)行業(yè)的景氣程度依然較高,而客車(chē)行業(yè)總體市場(chǎng)表現(xiàn)低迷。  
      
4月份重卡產(chǎn)品（含重卡整車(chē)、半掛牽引車(chē)和重卡底盤(pán)）高度景氣。重卡產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)79,803輛,銷(xiāo)售81,868輛,產(chǎn)銷(xiāo)率為102.6％,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51.8%。重卡產(chǎn)品中各個(gè)細(xì)分產(chǎn)品在4月份都表現(xiàn)出了良好的成長(zhǎng)性,相對(duì)而言,重卡整車(chē)和25噸以上半掛牽引車(chē)的銷(xiāo)量增速更高。進(jìn)入08年以來(lái),重卡產(chǎn)品連續(xù)4個(gè)月保持較高的銷(xiāo)量增速。  
      
      4月份中卡產(chǎn)品銷(xiāo)量平穩(wěn)增長(zhǎng),但是中卡產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)份額萎縮的趨勢(shì)并沒(méi)有發(fā)生改變。  
      
      4月份輕卡市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng),輕卡產(chǎn)品在全部卡車(chē)產(chǎn)品中的市場(chǎng)份額不斷提升。  
      
      大型客車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,而中型客車(chē)平穩(wěn)增長(zhǎng),輕型客車(chē)銷(xiāo)量萎縮。  
      
      重卡產(chǎn)品各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局并沒(méi)有發(fā)生大的變化。中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車(chē)和一汽集團(tuán)分別是重卡整車(chē)、重卡底盤(pán)和半掛牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者,上述三家公司在去年同期較高的基數(shù)上,同比仍然高速增長(zhǎng),顯示了這三家公司較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。相對(duì)而言,東風(fēng)汽車(chē)本月在各個(gè)重卡產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)上的表現(xiàn)都非常強(qiáng)勁；輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局比較穩(wěn)定,北汽福田仍舊以較大優(yōu)勢(shì)在該細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。  
      
      客車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局基本維持穩(wěn)定,宇通客車(chē)、金龍汽車(chē)和金杯汽車(chē)分別在大型客車(chē)、中型客車(chē)和輕型客車(chē)市場(chǎng)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。  
      
      本月上市公司旗下的銷(xiāo)量增速較高的卡車(chē)類(lèi)公司有中國(guó)重汽、陜西重汽和福田汽車(chē)。  
      
      本月上市公司旗下的銷(xiāo)量增速較高的客車(chē)類(lèi)公司有宇通客車(chē)、南京依維柯。福田汽車(chē)的輕型客車(chē)的銷(xiāo)量增速也比較高。  
      
      一、總體商用車(chē)市場(chǎng)  
      
      4月份,商用車(chē)市場(chǎng)總體實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售317,714輛,同比增長(zhǎng)20.9％；1~4月份,商用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1,045,548輛,同比增長(zhǎng)23.0%。  
      
      其中,4月份,卡車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售286,304輛,同比增長(zhǎng)23.5%；客車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售21,602輛（不含客車(chē)底盤(pán)）,同比下降1.0%。1~4月份,卡車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售932,464輛,同比增長(zhǎng)26.7％,客車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售79,241輛,同比增長(zhǎng)6.2％。  
      
      從4月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看,卡車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),而客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量略有下降。從1～4月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看,卡車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)強(qiáng)勁,而客車(chē)銷(xiāo)售總體上萎靡不振。  
      
      二、商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)  
      
      1、卡車(chē)市場(chǎng)  
      
      重卡產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁  
      
      4月份重卡產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,重卡（含重卡整車(chē)、半掛牽引車(chē)和重卡底盤(pán)）產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)79,803輛,銷(xiāo)售81,868輛,產(chǎn)效率為102.6％,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51.8%。重卡產(chǎn)品中各個(gè)細(xì)分產(chǎn)品在4月份都表現(xiàn)出了良好的成長(zhǎng)性,相對(duì)而言,重卡整車(chē)和25噸以上半掛牽引車(chē)的銷(xiāo)量增速更高。進(jìn)入08年以來(lái),重卡產(chǎn)品連續(xù)4個(gè)月保持較高的銷(xiāo)量增速。  
      
      中卡產(chǎn)品相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng),但市場(chǎng)份額萎縮的趨勢(shì)沒(méi)有改變  
      
      3、4月份中卡產(chǎn)品銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)26.8％和12.4％,但是中卡產(chǎn)品的市場(chǎng)份額卻進(jìn)一步萎縮。這個(gè)趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)下去。  
      
      輕卡產(chǎn)品銷(xiāo)量平穩(wěn)增長(zhǎng),市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升  
      
      在去年同期較高的基數(shù)上,3、4月份輕卡整車(chē)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)20.4％和17.5％,顯示出輕卡產(chǎn)品的市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁。銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng),使得輕卡產(chǎn)品的市場(chǎng)份額繼續(xù)提高。  
      
      重卡產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定  
      
      4月份,重卡產(chǎn)品（包含重卡整車(chē)、半掛牽引車(chē)和重卡底盤(pán)）的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局沒(méi)有發(fā)生大的變化。依然是一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)和中國(guó)重汽占據(jù)前三甲的位置；陜西重汽、福田汽車(chē)構(gòu)成重卡產(chǎn)品市場(chǎng)的第二梯隊(duì)；上海汽車(chē)旗下的上海匯眾和上汽依維柯紅巖、北方奔馳、江淮汽車(chē)、安徽華凌等公司處在重卡產(chǎn)品市場(chǎng)的第三梯隊(duì)。  
      
      與3月份相比,一汽集團(tuán)的市場(chǎng)份額下降較為明顯,而中國(guó)重汽、陜西重汽、上海汽車(chē)旗下的上汽依維柯紅巖的市場(chǎng)份額上升比較明顯。  
      
      重卡產(chǎn)品各個(gè)子細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局未發(fā)生變化  
      
      同3月份的情況相似,在重卡整車(chē)細(xì)分市場(chǎng),中國(guó)重汽繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先者的地位,并且在4月份仍舊保持了較高的銷(xiāo)量增速；而陜西重汽本月在該細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額上升較快；東風(fēng)汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑重卡底盤(pán)細(xì)分市場(chǎng),并保持了較高的銷(xiāo)量增速；一汽集團(tuán)在半掛牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位暫時(shí)比較穩(wěn)固,在該細(xì)分市場(chǎng)上,東風(fēng)汽車(chē)、福田汽車(chē)和陜西重汽的市場(chǎng)份額在伯仲之間。從過(guò)去24個(gè)月的數(shù)據(jù)看,中國(guó)重汽在半掛牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上在走下坡路。